Bompenger i Oslo og Akershus

Starter bompenge-forhandlinger

I dag starter nye forhandlinger mellom staten, Oslo og Viken om hvor mye bompengetakstene i Oslo skal øke og hva bompengene skal brukes til.

Svikten i bompengeinntekter som følge av at elbiler betaler mindre enn bensin- og dieselbiler gjør at en rekke store samferdselsprosjekter i Oslopakke 3 mangler finansiering.

Gapet har passert én milliard kroner i året og er økende.

Oslopakke 3 varer til 2036, men flere kilder sier til NRK at det ikke er realistisk å reforhandle hele pakken på. Det skyldes både inntektssvikt og usikkerhet om hvordan folk vil reise etter pandemien.

En mulig løsning i denne omgang kan være å skaffe penger til de prosjektene som haster mest. Det blir pekt på Fornebubanen, nytt signalanlegg for t-banen og ny Majorstua stasjon (bildet).

Ny sentrumstunnel for t-banen er et av prosjektene partene i så fall utsetter å mene noe om.

Vil øke bompengene betydelig

Byrådet i Oslo går inn for å øke bompengene i hovedstaden betydelig.

Byråd for miljø og samferdsel i Oslo Sirin Hellvin Stav (MDG) mener at det kommer til å bli umulig å nå klimamålene uten, skriver Aftenposten.

Stav sier hun vil gjøre økte bompenger til en viktig sak i forhandlingene om Oslopakke 3 som starter til våren.

Billigere å kjøre elbil fra i dag

Fra og med i dag er det billigere for elbiler å passere bomringen i Oslo. Takstene går ned i alle ringene, og det er snakk om flere kroners reduksjon i hver ring.

Reduksjonen kommer som følge av bompengeavtalen mellom byrådet og regjeringa, som ble inngått tidligere i år.

For elbiler i takstgruppe 1, på Bygrensen og i Osloringen, senkes takstene med tre kroner i rushtid og fire kr utenfor rushtid. I indre ring senkes prisen med tre kr utenfor rushtid og én kr i rushtid, ifølge Fjellinjen.

For hybrid, bensin- og dieselbiler blir det ingen endring.

Lave bompengeinntekter

Bomringen i Oslo og Akershus i august viser en trafikknedgang på 2,7 prosent. Inntektene øker lite selv om Oslo har fått 54 nye bomstasjoner. Det siste året har antallet passeringer i alle bomringene økt fra 9,8 til nærmere 33 millioner.