Mange fartøy har siden forrige helg hatt problemer med GPS-dekningen i Østersjøen, og det svenske Sjöfartsverket tror noen saboterer signalene. Det skriver Aftonbladet.
– Vi har ikke opplevd dette så ofte og fått så mange rapporter fra den midterste delen av Østersjøen, sier Sjöfartsverkets talsperson Sebastian Wigmo.
GPS-problemene skal ikke gå ut over sikkerheten til fartøy i området, men Sjöfartsverket har sendt ut en advarsel. (NTB)
– Siden 2022 har det vært en mangedobling av GPS-bortfall over Øst-Finnmark.
Det forteller direktør i Nasjonal kommunikasjonsmyndighet, Pål Wien Espen, i forbindelse med oppstart av årets jammetest, som startet mandag, på Andøya i Nordland. Denne uken samles det 200 deltakere fra hele verden for å utsette egen teknologi for hacking.
Mens det i hele 2020 var meldt inn totalt 20 dager med utfall av GPS-signaler i Øst-Finnmark, var tallet økt til 120 dager i 2022. Nå i 2023 er det bortfall bortimot daglig.
Russisk GPS-jamming har rammet Øst-Finnmark nesten hver dag hittil i år. Jammingen merkes høyt oppe i luftrommet over Nordkalotten. Fly må derfor navigere på andre måter når GPS-signalene blir borte. Nå settes det opp målere som skal kartlegge omfanget.
Politiet mistenker at mannskap på russiske skip manipulerer GPS-signaler som markerer fartøyenes posisjon. Flere ganger har politiet forsøkt å sjekke russiske skip uten å finne dem, skriver Aftenposten.
Ifølge politiet finnes det flere eksempler på at AIS-senderne på skip blir manipulert.
Siden 1. mars i fjor, like etter at Russland gikk til krig i Ukraina, har 46 russiske fartøy søkt om ly for dårlig vær i norsk farvann, viser statistikk fra Kystverket. Det er en overvekt av fiskebåter, og flest tilfeller er langs kysten i Nord-Norge.
Både Widerøe og luftambulansen har opplevd store problemer med GPS-signalene under flyvning i Øst-Finnmark den siste tiden.
Ifølge Nikolai Hamre, som er flygesjef i Babcock, er problemet økende. Mistanken peker i retning Russland som bruker jamming for å sikre luftrommet deres mot langtrekkende ukrainske presisjonsvåpen.
Widerøe har opplevd bortfall av GPS-signaler i Finnmark 27 ganger bare i desember. Til sammenligning var tallet nede i 2–3 tilfeller i måneden før krigen.
