Betna–Stormyra

– Dette er en stor dag for oss alle

Kvinnene bak gulstripeaksjonen kunne heve flagget i dag og smile fra øre til øre. Klokka 13 ble det første spadestikket tatt for arbeidet med å bygge ny veg på E39 mellom Betna og Stormyra i Heim kommune, tidligere Halsa.. Mange har kjempet i årevis for å få en bedre og mer trafikksikker veg mellom Nordmøre og Trøndelag. Gulstripeaksjonistene strikket et 265 meter langt gult skjerf i kampen for ny veg. – Dette er en stor dag for oss alle, sier Solvår Skogen Sæterbø.

Vedtok bygging av Betna-Stormyra

Stortinget løyvde i går 20 millionar kroner til vegstrekninga Betna-Stormyra.

Dette betyr at anleggsarbeidet på den viktige strekninga mellom Møre og Romsdal og Trøndelag kan starte i 2019.

Dei 20 millionane skal gå til førebuande arbeid og oppstart. Men budsjettvedtaket, saman med omtalen i Nasjonal transportplan inneber at heile strekninga er fullfinansiert og skal byggast dei komande åra, seier stortingsrepresentant Helge Orten.

Mange har arbeidd hardt for vedtaket, ikkje minst «Gulstripeaksjonen» i Halsa og Hemne. (Bildet).

Delt om statsbudsjettet

Fylkesordfører Jon Aasen er glad for at regjeringa gir grønt lys til bygginga av E39 Betna-Stormyra. Men Aasen er ikke fornøyd med bevilgningene til fylkeskommunens egne veger og manglende kompensasjon for miljøkrav til ferger, og mener at staten også skulle ha gitt penger til dette.

Jubel i Halsa

Ordføreren i Halsa, Ola Rognskog (Sp) er veldig godt fornøyd med at E39 Betna-Stormyra har fått 20 millioner kroner i oppstartsmidler. Prosjektet omfatter ombygging av tre delstrekninger på til sammen 30 kilometer, og totalkostnaden er på 2,1 milliarder kroner. Rognskog sier dette er noe folk langs vegen har ventet på lenge. Rognskog berømmer samferdselsministeren og fylkespolitikere både i Møre og Romsdal og Trøndelag for innsatsen.

20 millioner til Betna–Stormyra

Regjeringen gir 20 millioner til vegprosjektet mellom Betna–Stormyra i statsbudsjettet. Det er prioritert midler til forberedende arbeider og eventuell anleggsstart for prosjektet. Prosjektet omfatter ombygging av tre delstrekninger på til sammen om lag 30 kilometer på den om lag 50 kilometer lange strekningen på E39. Strekningen bygges som tofelts vei, dels i eksisterende trasé, og dels i ny trasé. Det skal gjennomføres ekstern kvalitetssikring (KS2) før endelig kostnadsramme legges frem for Stortinget. Det er foreslått 20 millioner kroner til prosjektet