Har sprengt vekk mye fjell – skal frakte turbiner til Europas største vindkraftanlegg

– Det har vært et ganske omfattende veiarbeid for vindkraftutbygginga. Vi har sprengt bort mye fjell, men er klare, sier teamleder i veiavdelinga hos Trøndelag fylkeskommune, Olaf Rovik.

Mandag starter transporten av 27 turbiner opp til Kvenndalsfjellet. Dette er ett av seks områder Statkraft bygger for selskapet Fosen Vind.

Når alle turbinene er på plass og i drift på de seks fjellene, vil denne utbyggingen være Europas største landbaserte vindkraftanlegg, med en total produksjon på 1057 MW.

Konsernsjef i Statkraft, Christian Rynning-Tønnesen, har tidligere uttalt at dette er den største industrisatsingen på norsk landjord i nyere tid.

– Vi hadde transporter også i fjor. Det gikk veldig fint, så vi er forberedt på ny runde nå, sier ordfører i Åfjord kommune, Vibeke Stjern (Ap).

Nye fylkesveier og 22 mil anleggsvei

Utbyggingen er den største noen gang gjort i Norge. Prislappen er 11 milliarder kroner.

I kjølvannet av beslutningen om å satse på vindkraft her, er det nå bygd 22 mil med anleggsveier i terrenget. To mil kortere enn opprinnelig planlagt.

Men det er også utbedret store deler av fylkesveiene i området.

Det er bygd en stor bro, flere tunneler, og ikke minst er det sprengt bort flere svinger i rasfarlige områder. Dette har erstattet svært dårlige og smale veier.

– Statkraft har vært med og bidratt, og hadde det ikke vært for spleiselaget mellom fylket, kommunen, rassikringsmidler og Statkraft så hadde vi ikke fått til disse nye veiene, sier Rovik.

Nå er veistandarden kraftig forbedret, trafikksikkerheten har økt, og veiene er utvidet kraftig flere steder i bredden. Det står i kontrast til hvordan de smale kystveiene fra femti-sekstitallet så ut.

3000 transporter totalt for Fosen-utbyggingen

Ifølge Fosen Vind er det å frakte turbinene opp i alle seks vindparkene en betydelig logistikkoperasjon.

Fosen-utbyggingen består av til sammen 277 turbiner. Totalt vil dette utgjøre nesten 3000 transporter, hvorav et betydelig antall spesialtransporter med stor lengde og bredde.

Hver turbin krever 8 spesialtransporter. Den tyngste er på ca. 200 tonn, og den lengste er på over 70 meter. I tillegg kommer frakt av kraner og annet nødvendig utstyr.

Logistikken er planlagt i dialog med berørte kommuner, lokalbefolkningen, veimyndigheter og politi.

– Dette er tredje året på rad vi gjør slike transporter ut fra havna i Åfjord, og vi har opparbeidet oss en god erfaring. Transportene er såpass store at politieskorte er lovpålagt. Vi har et tett og godt samarbeid med politiet, sier kommunikasjonsansvarlig for Statkrafts utbyggingsprosjekt, Geir Fuglseth.

Mener resultatet er som forespeilet

Åfjord kommune gjorde sitt vedtak om å si ja til vindkraftutbyggingen i 2008. Kommunens egen holdning til utbyggingsplanene hadde mye å si for at de ble noe av.

De siste årene har vindkraftdebatten økt. Dette har også Åfjord fått merke.

–Debatten og holdningen til vindkraft har endret seg voldsomt. Men vi har stått ganske stødig i utbyggingsprosjektene våre og er forberedt på utbygginga som er i gang, sier Stjern.

– Hvordan føles det når turbinene nå kommer opp?

– Vi har vært forberedt på at det blir mer debatt og mer spørsmål, og så er vi selvfølgelig spent på, når alt er oppe, hvordan det vil føles. Vi hadde en kjempelang konsesjonsprosess. For ti år siden visualiserte de hvordan dette kunne se ut. Oppi mitt hode ser det slik ut som vi ble forelagt det, sier Stjern.

Vedtakene om vindkraft i Åfjord er gjort for lenge siden. Men ordføreren tror allikevel at innbyggerne i dag sitter med blandede følelser.

– Jeg tror det er mange forskjellige følelser. Noen gleder seg over det som skjer ut fra et miljøperspektiv, noen gleder seg voldsomt over de lokale verdiskapningene dette har ført til, og noen kjenner på en enorm sorg fordi det fjellet for eksempel som har vært deres nærmeste ikke ser ut slik det gjorde, og noen føler på at det er rasert. Det er like mange meninger som det er mennesker tror jeg, sier Stjern.

Hele utbyggingen på Fosen skal stå ferdig i løpet av året.

Per 21. april 2020 er det totalt 833 vindturbiner i Norge fordelt på 42 vindkraftverk.

Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) har registrert 268 vindkraftsøknader.

• Bygger master på kryss og tvers i Norge
• Energirapport: Havvind kan dekke 18 ganger verdens strømbehov