Både Ålesund , Molde og Kristiansund har bypakkar dei vil ha gjennomført, for å betre trafikkforholda. Det vil koste fleire milliardar kroner. Dei fleste seier ja til bompengar, men dette vil ikkje dekkje alle utgiftene.
Fleirtalet i samferdselsutvalet meiner at fylket må bidra til bypakke-satsingane, sjølv om dette betyr utgifter på om lag 350 millionar kroner.
Les også:
350 millionar frå fylket
Framstegspartiet vil vente med å svare på kva dei vil gjere, medan Hege Gangnat (Ap) seier dette er ei utfordring fylkeskommunen må ta.
– Både Ålesund, Kristiansund og Molde jobbar med å få løyst sine trafikkproblem i sentrum. Som regional utviklingsaktør er det viktig at fylkeskommunen gir signal om at vi ønskjer å hjelpe dei tre byane vidare med dette, seier Gangnat.
Formannskapet i Kristiansund går inn for å gå vidare med Statens Vegvesen si tilråding om firefelts veg.
Men, kvar fylkeskommunen skal ta dei 350 millionar kronene frå, veit ho ikkje.
– Akkurat no veit vi ikkje kvar vi skal ta pengane frå, men vi har funne pengar før. Vi er gode på å vere kreative når det gjeld finansiering, så eg har tru på at vi skal klare det no også, på eitt eller anna tidspunkt.
– Pengar vert ei stor utfordring
Gangnat trur eit eventuelt bidrag frå fylkeskommunen langt på veg vil vere avgjerande for realiseringa av bypakkane.
– Det er lagt opp til at vi skal ta ein liten prosentdel av finansieringa, og eg trur det er viktig for byane å skjøne at fylkeskommunen bidreg.
Helge Orten (H) er også klar på at fylkeskommunen bør ta sin del av utgiftene for å betre trafikksituasjonen i dei tre byane.
– Eg synast vi skal ha ei tydeleg rolle i forhold til bypakkane. Det er viktig for alle tre byane våre at vi får utvikla gode innfartsvegar, gode gang- og sykkelvegar og gode kollektivløysingar, seier Orten.
– Men pengar vert ei stor utfordring. Vi må klare å ta dette innanfor den handlingsplan-perioden vi er inne i no, altså ein tiårsperiode. Dessutan håper vi på å få statleg medverknad til prosjekta.
