Miljøvennleg bilkøyring

Vil ha lavere toppfart på norske veier

Naturvernforbundet, Bondelaget og NAF har skrevet brev til samferdselsministeren, skriver Dagsavisen. Organisasjonene ønsker at fartsgrensen på norske motorveier skal settes ned fra 110 til 90 kilometer i timen.

– Konkret ber vi om høyere terskel for når det skal bygges firefeltsvei, mer bruk av to- og trefeltsvei med midtrekkverk og en ny standard for firefeltsvei med 90-grense, sier kommunikasjonssjef Camilla Ryste i NAF.

I tillegg til at det vil gjøre det billigere å bygge vei, vil det også føre til lavere klimagassutslipp, mindre arealinngrep, mindre støy og lavere ulykkesrisiko, skriver de i brevet.

Bekrefter produksjon av el-pickup

GM vil lage en elektrisk versjon av Chevrolet Silverado i Detroit fra 2022, skriver Reuters. Rekkevidde anslås til 650 kilometer. Fra før har Ford planlagt en elektrisk utgave av sin pickup F-150. Det er uklart om noen av modellene kommer til Norge.

Elbil-fordeler gir mer bilbruk

De gunstige elbilfordelene har ført til flere biler på veiene og at nordmenn kjører mer enn før, mener Transportøkonomisk institutt. At mange husstander har to biler øker bilbruken og utslipp fra trafikken.

Svensk nett sårbart for el-biler

Flere og flere elektriske biler i Sverige kan bety at strømnettet må bygges bedre ut. Det sier forskere som har testet hvordan lading av el-biler virker inn på strømforsyningen, melder Sveriges Radio. De frykter forstyrrelser og dårligere kvalitet.

Tyske bensinstasjoner må ha lading

I Tyskland blir bensinstasjoner pålagt å tilby lading for el-biler. Målet er å øke andelen elektriske biler, som i dag er på bare et par prosent. Selve investeringen i ladestasjoner er en del av en krisepakke etter koronautbruddet, melder Reuters.