Elbil

I dag er det bare 14 av 357 kommuner i Norge som ikke har en hurtiglader for elbiler. I 2017 sto hele 300 kommuner uten.

– Det er ganske fantastisk at vi har gått fra 300 til 14 kommuner uten hurtiglader på under ti år. Det viser hvor raskt vi kan bygge infrastruktur når både myndigheter og næringsliv legger til rette for at forbrukerne kan gjøre gode miljøvalg, sier generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening i en pressemelding.

Åtte av de 14 kommunene uten en hurtiglader ligger i Nordland.

(NTB)

Salget av nye Tesla-biler falt for sjuende måned på rad i Sverige, Danmark og Frankrike. Årsaken tilskrives Tesla-sjef Elon Musks politiske syn, reguleringsutfordringer i Europa og konkurranse fra europeiske og kinesiske merker.

Fra juli i fjor til juli i år falt Tesla-salget med 86 prosent i Sverige til 163 biler, 52 prosent i Danmark til 336 biler og 27 prosent i Frankrike til 1307 biler.

Men i Norge har antallet nyregistrerte Tesla-biler økt med 83 prosent fra juli i fjor til 838 kjøretøyer i år.

(NTB)

Dette er høyeste andel noensinne.

9563 nye personbiler fikk skilter for første gang. Det er 48 prosent flere enn i juli 2024. Av disse var 9291 elbiler.

(NTB)

Marknadsdelen til Tesla har falle frå 21,2 prosent til 14 prosent til no i år.

Men dei er framleis den mest selde nybilmodellen i Noreg, viser tal frå Opplysningskontoret for vegtrafikk som er sitert av Norsk elbilforening.

Tala viser også at 98,1 prosent av privatpersonar som kjøper ny bil, vel elbil.

Blant dei ti mest selde bilmodellane er Toyota Yaris Cross den einaste som ikkje er elektrisk.

Oslo kommune vil gi støtte til elbilladere på private parkeringsplasser som tilhører for eksempel kjøpesentre eller butikker.

De som søker kan få dekket halvparten av kostnadene, mot at laderen er tilgjengelig for alle utenom arbeidstid.

– Vi får et enda bedre ladetilbud i Oslo, og arealene i byen blir utnyttet enda mer effektivt, sier samferdselsbyråd Marit Vea til Estate Nyheter.

Alle private aktører kan søke, også de som leier. Laderne må være tilgjengelige for alle i minst fem år etter de blir satt opp, og i den perioden kan ladeprisen ikke overstige satsene til kommunen.