Avinor har fått tillatelse til å bygge og drifte en ny lufthavn i Bodø. Prislappen anslås til å være på cirka 6,3 milliarder kroner.
– Målet med ny lufthavn i Bodø er å bidra til en positiv byutvikling og styrke den regionale utviklingen, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap).
Prosjektet finansieres av staten, Avinor og lokale bidrag fra Bodø kommune. (NTB)
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) lover å jobbe for å finne en løsning for byggingen av nye Bodø lufthavn. Planen var opprinnelig at flyplassen skulle stå ferdig mellom 2024 og 2026. I januar kom Avinor med en ny utsettelse av prosjektet, som nå kan stå ferdig i siste halvdel av 2029. I dagens spørretime ville Bård Ludvig Thorheim (H) vite hvordan samferdselsministeren ville sørge for at flyplassprosjektet blir noe av. Jon-Ivar Nygård understreket flere ganger at dette er et prosjekt de har som mål å gjennomføre.
Avinor utsetter utbyggingsvedtaket for ny lufthavn i Bodø med et år. Det betyr at ny lufthavn kan stå ferdig siste halvdel av 2029. Prosjektet har en kostnadsramme på 6,6 mrd. kroner, skriver Avinor i en pressemelding.
– Vi har underveis opplevd endrede premisser for Avinors deltakelse. Etter snart to år med pandemi står Avinor i en alvorlig økonomisk situasjon, og det er fortsatt stor økonomisk usikkerhet om fremtiden. Derfor er det ikke forsvarlig å påta seg risikoen det vil innebære å ta en beslutning om gjennomføring av prosjektet nå, sier konsernsjef i Avinor, Abraham Foss.
En tredje rullebane på Oslo Lufthavn på Gardermoen er ikke prioritert i Nasjonal transportplan. Det er satt av fem milliarder kroner til luftfart, men det går i hovedsak til ny flyplass i Mo i Rana, samt flytting av flyplassen i Bodø.
