Er du på tur gjennom Vestlandet er du avhengig av fergene. Men hvem som får drive et fergesamband blir avgjort gjennom såkalte anbudskonkurranser. Og nå er det klart for nye anbudsrunder i Vestlandsfylkene. I Møre og Romsdal har fylkeskommunen allerede fått regningen i fanget. Og den svir.
Samferdselspolitiker Oddbjørn Vatne (Sp) er redd de ekstra kostnadene vil få alvorlige konsekvenser.
Foto: Øyvind Berge Sæbjørnsen / NRK– Dette er alvorlig. Bare på de fem anbudene som vi nå har hatt ute så tilsvarer det en kostnadsøkning på 60 millioner kroner. Og det er årlige kostnader, sier samferdselspolitiker Oddbjørn Vatne fra Senterpartiet.
- Les også:
Han er redd de ekstra kostnadene på ferger vil gå utover andre ting om de ikke får en kompensasjon fra sentralt hold.
Prisen har skutt i været
Et godt fergetilbud er viktig for folk som bor på Vestlandet, men fergene har en pris, og i Møre og Romsdal har prisen på kontraktene skutt i været. Nå står Sogn og Fjordane for tur og politikerne frykter konsekvensene.
- Les også:
- Les også:
– Vi er veldig bekymret for den kostnadsøkningen som vi ser kommer når andre fylker har sine ferger ute på anbud, sier fylkesvaraordføreren i Sogn og Fjordane, Jenny Følling.
Vil strupe økonomien
Jenny Følling, fylkesvaraordføreren i Sogn og Fjordane, er redd de dyre anbudene vil strupe økonomien.
Foto: Erlend Blaalid Oldeide / NRKI Sogn og Fjordane skal tre samband ut på anbud i november og desember.
– Og senere kommer de andre sambandene fortløpende. Så vi er veldig opptatt av at man kan få gjort noe med dette og finne systemer som kan fange kostnadsveksten som vi ser kommer nå, sier Følling.
Hun frykter at dyrere anbud på fylkesveifergene vil strupe økonomien.
– Dette har komt som en kostnadsbombe når en ser at anbudet har økt med 30 og 40 prosent. Da betyr det at vi må gjøre kutt på andre områder, og det vil ikke bli forstått av folk, sier hun.
Vestlandsrådet skal møte samferdselsministeren 17.september om denne saka.
