Slik er et av forslagene til den østre traseen for E8 gjennom Ramfjord.
Foto: Kart: Tromsø kommuneProsessen med å få på plass en ny trasé for E8 gjennom Ramfjord har pågått i omtrent 30 år. I 2008 vedtok Tromsø kommune å legge den nye traseen på vestsiden av fjorden. Et vedtak som ble omgjort etter valget i 2012.
Siden den gang har prosessen gått frem og tilbake mellom regjeringen og kommunen. Til slutt var det Kommunal- og moderniseringsdepartementet som skulle ta en avgjørelse.
Torsdag avslørte departementet at de har besluttet å legge veien på østsiden av fjorden.
– Hvor E8 inn mot Tromsø skal gå har vært diskutert i 30 år. Nå var det på tide å fatte en beslutning. Vi har valgt østre trase fordi den er valgt lokalt, og vi mener lokaldemokratiet har gjort gode vurderinger i denne saken, sier kommunal- og moderniseringsminister Jan Tore Sanner til NRK.
– Vi mener også at dette er en god løsning som skaper muligheter for de fremtidige veiløsningene i regionen.
Mange innsigelser
Det har kommet flere innsigelser til forslaget de nye traseene på østsiden av fjorden. Sanner sier at de vil ta hensyn til innsigelsene i det videre arbeidet.
– Saken er grundig behandlet i departementet og alle interesser er hørt. Mulighetene for eventuelle avbøtende tiltak av hensyn til miljøinteressene i området bør vurderes i forbindelse med utarbeiding av etterfølgende reguleringsplan, sier Sanner.
– Hvordan er prosessen videre nå, da?
– Når byggearbeidet starter kan jeg ikke si noe om. Nå er det opp til kommune å utføre planarbeidet for traseen, så må da planene komme inn i de økonomiske prioriteringene og nasjonal transportplan.
Finansieringen har også vært et omdiskutert tema i sagaen om E8, da spesielt spørsmålet om bompengefinansiering.
– Det spørsmålet er ikke på mitt bord. Min oppgave var å fatte en beslutning om trasévalg, og det har vi nå gjort, sier Jan Tore Sanner.
