Hopp til innhold

Vil ikke satse på Sørlandsbanen: – Den henger i en tynn tråd

Det blir ingen satsing på Sørlandsbanen i Nasjonal Transportplan (NTP).

Sørlandsbanen

Vil Sørlandsbanen bli nevnt i Nasjonal Transportplan?

Foto: Lars Tore Endresen / NRK

– Om ikke genistreken bygges ut er dette en styrt avvikling av persontrafikken på Sørlandsbanen.

Det sier Roar Aasmundsen i Kristiansand Næringsforening.

Også fylkesordfører Arne Thomassen (H) er bekymret for Sørlandsbanens fremtid.

– Den henger i en tynn tråd nå, sier han.

Fredag la regjeringen frem ny Nasjonal transportplan (NTP). Den viser hovedtrekkene i den nasjonale transportpolitikken for 2025–2036.

NRK har skrevet flere saker om Sørlandsbanens fremtid. Flere mener den trenger en opprustning for å overleve.

Les også – Det er snart slutt på passasjertog i sør

Tog på Kristiansand stasjon

Nevnt tre ganger

Sørlandsbanen er bare nevnt tre ganger i det 242 sider lange dokumentet som ble lagt frem fredag.

– Det som bekymrer oss er at det i planen ikke er prosjektmidler til planlegging av genistreken, sier Thomassen.

Han mener at det er opp til Sosialistisk Venstreparti å forhandle Sørlandsbanen inn i planen.

Arne Thomassen

Arne Thomassen (H), fylkesordfører i Agder, synes det er synd at ikke Sørlandsbanen ikke ligger inne i Nasjonal Transportplan, men mener at Agder totalt sett har kommet greit ut.

Foto: Svein Sundsdal / NRK

Regjeringen ønsker å øke kapasiteten på jernbanene der befolkningsveksten er størst. Grunnen er at det vil lette på kapasiteten for det sentrale Østlandet og i Trøndelag i tiden frem mot 2050.

Det vurderes derfor om det skal kjøpes inn toetasjers tog på flere strekninger, inkludert Sørlandsbanen.

Det er med andre ord ikke satt av noen penger til satsing Sørlandsbanen.

Selv om et prosjekt tas ut eller inn av transportplanen betyr ikke det nødvendigvis at prosjektet blir gjennomført. Det er Stortinget som behandler de årlige budsjettene der bevilgningene gis.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) hadde på forhånd varslet NTB om at det blir færre gigaprosjekter og mer penger til vedlikehold.

Les også NTP er ute: Sjå vegane regjeringa vil satse på

8kCnUSd9v7I

Mye kjent på forhånd

Mange av nyhetene om Sørlandet var allerede kjent på forhånd.

– Jeg tror vår landsdel stort sett har kommet greit ut av dette, sier fylkesordfører i Agder Arne Thomassen.

Et av de største spenningsmomentet var om hvilken rolle Sørlandsbanen ville få i den nye transportplanen.

Men på flere av veistrekningene blir det flere tiltak:

Det mangler rundt 12 kilometer med bredere vei som gir såkalt «gul midtstripe» på riksvei 9. Når prosjektet er ferdig vil det bli bred vei mellom Kristiansand og Hovden.

Det legges også opp til en videreføring av utbedringen av riksvei 41 mellom Kviteseid og Kristiansand.

De siste årene har det blitt satset stort på flere veistrekninger på Sørlandet med 23 milliarder kroner i investeringer. Det gjenstår tre veistrekningen før det er firefeltsvei gjennom fylket, men ingen vet når motorveien blir ferdig.

– Det ser ut som E18 østover blir ferdig i denne NTP-perioden. Det er veldig bra. Det ligger også inne penger i Nye Veier til å fortsette med Mandal-Lyngdal og vestover mot Ålgård, sier Thomassen.

Les også Samfunnsplanlegging i en ny tid

Jon-Ivar Nygård, Jonas Gahr Støre og Trygve Slagsvold Vedum

«Østlandets transportplan»

På forhånd hadde næringspolitisk leder i Kristiansand Næringslivsforening Roar Osmundsen ingen tro på at Sørlandsbanen ville bli høyt prioritert i NTP.

– Sørlandsbanen henger så langt etter på vedlikehold og signalfeil, at vi snakker ikke om en nasjonal transportplan, men en Østlandets transportplan.

Han fryktet at hele Sørlandsbanen tas ut av NTP.

– Det er forslag om å bare frakte godstrafikk på Sørlandsbanen og ikke passasjerer, men det er ikke så lett å frakte så mye gods. Regjeringen vil ikke legge ned passasjertrafikken, men som en konkurrent mot de gode bussene som holder tida og har tilgang på nett, så er ikke toget en konkurrent, sier han.

Roar Osmundsen

Roar Osmundsen er næringspolitisk leder i Kristiansand Næringslivsforening.

Foto: Svein Sundsdal / NRK

Lurer du på hvilke togstopp som forsvinner på Agder, så kan du lese denne saken vi har skrevet tidligere.

null
Spiller nå
Kongeparet kom til Arendal 00:42
Neste

Økonomistatus

Strømpris i dag

Inkludert avgifter

Billigst kl. 13 0,52 kr
Dyrest kl. 22 1,01 kr

Strømkostnader nå

  • Steke pizza 0,4 kr 25 min.
  • Dusje 4 kr 10 min. / 100 liter vann
  • Vaske klær 0,5 kr En vask
  • Varmeovn 1 kr 1000w, en time

Styringsrenta i prosent

Høyere styringsrente betyr økte utgifter dersom en har boliglån

Økte matpriser

Hvor mye matprisene har økt det siste året, sammenlighet med lønnsutvikling

  • Matvarer Apr 2023 – apr 2024
    + 6,8 %
  • Lønnsutvikling Anslag for 2024
    + 4,9 %