– Kongen er velkommen til å kjøre denne

Roger Olsen, Birger Rajala og Bjørnar Persen har ikke tall på timene dem har brukt for å gjøre i stand Chevroleten fra 1946 til dagen i dag.

– Dette var den aller første bilen som kjørte over Tana bru i 1948. Når den planlagte nye brua en dag står klar til åpning, håper vi at Kongen kanskje kan kjøre over med denne, sier mennene.

Også for Statens vegvesen i Finnmark er 1. juli 2014 spesiell. I dag fyller institusjonen 100 år. Som det siste fylket i landet fikk Finnmark sin egen vegsjef, og fylkets vegkontor ble etablert i Hammerfest 1. juli 1914.

• Her er historiske bilder fra Finnmark (ekstern lenke)
• Les også: – Ikke mange gladmeldinger i transportplanen

– Savner en av ildsjelene

Bjørnar Persen har selv jobbet i 40 av de 100 årene i Statens Vegvesen: 32 år på verkstedet og åtte år i forbindelse med oppbyggingen av museet.

– Vi har sett fram til denne dagen. Samtidig er det litt vemodig også. I dag savner vi spesielt en mann; selve ildsjelen. Inge Fred Dervo jobbet og sto på i mange år for å få til dette. Dessverre gikk han bort i vinter. Han var et usedvanlig menneske. Åpningen av Vegmuseet er en stor anerkjennelsen av innsatsen og jobben han la ned her, sier Persen til NRK.

Fra og med i dag er samlingen i Skiippagurra åpen for publikum. Det er åpen dag til og med lørdag.

Avdelingsdirektør Bjørg Anita Joki i Statens vegvesen i Finnmark sier institusjonen har betydd svært mye for fylket.

– For 100 år siden var det ikke mange kilometer vei, og etter krigen var det 1600 km. I dag har vi 3200 km vei. Uten vei hadde ikke Finnmark vært slik den er i dag, sier hun til NRK.

Slepehøvel fra 1936

Arbeidet med å samle, systematisere og sette i stand gamle maskiner, kjøretøy og andre gjenstander med tilknytning til Vegvesenets aktivitet i Finnmark, har pågått gjennom mange år.

En gammel bulldoser er også reparert slik at den starter.

– Jeg var sikker på at den skulle starte, forteller mekaniker Roger Olsen (se video).

Artikkelen fortsetter under videoen

I Skiippagurra er en Caterpillar slepehøvel fra 1936-1937. Utgaven er antakelig det eneste bevarte eksemplaret i Norge. Et annet tungt klenodie er en Volvo lastebil fra 1941. I tillegg til det som er samlet og systematisert lokalt, er gjenstander fra Finnmark som har vært på Norsk vegmuseum på Lillehammer, flyttet «hjem».

– Chevroleten startet greit i morges, sier Birger, Bjørnar og Roger. Det samme gjør den mens NRK er på besøk.

– Den har vært brukt i Lakselv etter at vegvesenet solgte den. Vi fikk den tilbake, og alt ble demontert og overhalt. Motoren er fulloverhalt i Rovaniemi i Finland, forteller Birger Rajala til NRK.