Brukollaps på Tretten

Ny rapport: Oppfølging av Tretten bru sviktet

«Undersøkelsen har vist at det ble utvist for lite forsiktighet ved planlegging, prosjektering, kontroll og godkjenning av Tretten bru, samt at oppfølgingen av brua sviktet i 2016».

Det skriver havarikommisjonen i delrapport 2 etter kollapsen av Tretten bru i Øyer 15. august 2022.

«Manglende kunnskap og læring etter tidligere hendelser er også en viktig årsaksforklaring til kollapsen av Tretten bru», står det i rapporten .

Tidligere er det kjent at Tretten bru mest sannsylig kollapset som følge av blokkutriving i en av diagonalelementene av tre nær elvefundamentet i vestre del av elva.

Skal kontrollere trebruer

Nye føringer etter brukollapsen på Tretten gjør at flere trebruer i Innlandet må kontroll-beregnes.

Innlandet fylkeskommune skriver i en pressemelding at dette gjelder Evenstad bru i Stor-Elvdal, Tynset bru på fylkesveg 30 og Os gang- og sykkelbru.

Det er bæreevnen til bruene som må vurderes etter at Vegdirektoratet kom med nye føringer i november i fjor.

Mener nye Tretten bru bør bygges ved dagens bru

Det mener fylkestinget i Innlandet, basert på en mulighetsstudie.

Dette betyr at fylkeskommunen kan gå videre med en mer detaljert planlegging av den permanente brua.

Det er fylkeskommunen som har gjennomført mulighetsstudien for å se på ulike plasseringer av ny bru.

Øyer kommune, Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE), Statsforvalteren, Statens vegvesen og Nye veier, er alle enig i alternativet i mulighetsstudien.

Den permanente brua blitt anbefalt å ligge omtrent der de to tidligere bruene har ligget.

Krevende å vite hva Flisa bru tåler

Flisa bru må gjennom nye og kompliserte kontrollberegninger.

Det er klart etter at Vegdirektoratet ga nye føringer for denne typen trebruer i november i fjor.

Etter at Tretten bru falt ned, har det kommet fram ny kunnskap om trebruer.

Brukollapsen på Tretten skyldtes at et knutepunkt røk på grunn av blokkutriving.

Anne Ingeborg L. Nerstad, enhetsleder i Innlandet fylkeskommune, sier arbeidet med å regne ut hva trebrua på Flisa faktisk kan tåle av belastning, er krevende.

Hun er betenkt over det som har kommet fram gjennom undersøkelsene:

– Det er ikke mulig å forutse når et knutepunkt i ei bru av denne typen er i ferd med å ryke. Det kan skje plutselig, uten forvarsel, sier Nerstad.