Nå styrer de fly 750 kilometer unna – fra Bodø

Siden 2011 har man snakket om å fjernstyre flytårn fra Bodø.

I fjor ble det første tårnet noensinne i Norge fjernkontrollert – da tårnet på Røst.

Denne uka var det Vardø i Finnmark sin tur.

Flytårnet helt i nord, 750 kilometer unna i luftlinje, fjernstyres nå fra Bodø.

Målet er til slutt å få 15 flyplasser under luftfartsbyens kontroll: Fra Finnmark i nord til Vestland i sør.

Bodø Remote Tower Centre, er et prosjekt fra Avinor som handler om å spare penger og effektivisere flydriften.

– Her er det nye hovedsenteret for fjernstyrte tårn som etableres i Norge i dag, sier daglig leder av senteret, Geir Ove Heir, og viser til bygget bak seg.

• Herfra skal de bistå flyene som lander 100 kilometer unna
• Bodø har vunnet kampen om tårnsenteret

Gjennom 14 videoskjermer skal Bodø dirigere fly over halve landet. Kameralinsene leverer 360 graders oversikt over vær, trafikk og landingsforhold.

– Sensorene vi bruker, både kamera og lyd, gir oss mulighet til å se ting som vi ikke ser fra de vanlige tårnene. For eksempel kan vi se i mørket med kameraene, sier han.

Et nærliggende spørsmål i overgangen er sikkerheten. Dette har blitt stilt flere ganger, og svaret fra Avinor er det samme:

– Et fast mål er at sikkerheten skal være like god eller bedre enn den var før.

Avinor mener teknologien er sikrere enn den vi har i dag.

Arbeidstakerorganisasjon: – God dialog med Avinor

Et annet tema har vært arbeidsplasser.

Mellom 70 og 80 ansatte ved norske lufthavner berøres som følge av Avinors prosjekt.

– Hittil har overføringen av de ansatte gått veldig bra. Det har vært en lang og grundig prosess i samarbeid med Luftfartstilsynet, som nå har godkjent systemet til Røst og Vardø.

Det sier Mari Halvorsen Sundgot, nestleder i Delta Luftfart.

De som jobber i tårnene til Avinor, enten som flyveledere eller AFIS-fullmektige*, skal ha fått tilbud om videre jobb i Bodø i en såkalt virksomhetsoverdragelse.

– I Vardø har de fleste som jobbet i flytårnet allerede flyttet sørover, sier hun.

Hittil er tre ansatte fra Røst og til sammen fem fra Vardø berørte.

– Én av de fem har fått en annen jobb i Avinor, én går av med pensjon, og de tre andre har flyttet til Bodø og sagt til oss at de er fornøyde med det, sier hun til NRK.

Allerede i november skal ansatte fra to nye tårn, Hasvik og Berlevåg i Finnmark, overføres til Bodø.

Heir sier at ingen i utgangspunktet mister jobben sin.

– Alle har fått tilbud om å bli med til Bodø. De har fleste har takket ja, mens andre ikke.

Han sier det er vanskelig å anslå hvor mange arbeidsplasser som skapes av dette, men anslår rundt 50 arbeidsplasser på senteret i Bodø.

Forsinkelser og folk som må flytte

Da Avinor i 2017 måtte utsette prestisjeprosjektet for å være sikre på at sikkerheten var god nok, ble flere bekymret.

– Vi trenger mer tid til å få alle systemene til å spille sammen på en god nok måte, sa operativ sjef for fjernstyring av kontrolltårn i Avinor, Jens Petter Duestad.

Han forsikret om at systemet ville være sikkert og robust.

Det samme svarer Heir til NRK nå:

– Vi har hatt forsinkelser og støtt på noen utfordringer i å finne best mulig teknologi. Vi går som sagt aldri på akkord med sikkerheten, og derfor bruker vi den tiden vi trenger for å finne systemet som fungerer optimalt.