Ønsker storstilt satsing på Timeekspressen

– Denne satsinga kan jo bli distriktenes Intercity-satsing, sier stortingsrepresentant Jenny Klinge fra Senterpartiet.

Klinge har sammen med samferdselspolitisk talskvinne i Senterpartiet, Janne Sjelmo Nordås, gått i bresjen for satsinga. Tanken er at fylkeskommunene skal kunne søke om penger fra en statlig pott.

- Et alternativ til jernbane og bil

– Staten bruker mange milliarder hvert år på jernbanen. Det er veldig bra, men store deler av landet har ikke jernbane. Fylkeskommunene er ansvarlige for busstilbudet, men vi mener det er på tide å stimulere fylkene til en større og målrettet satsing på timeekspressbusser, sier Janne Sjelmo Nordås.

– Det er først når folk vet at bussen går minst hver time at bussen blir et godt alternativ til bilen, sier Sjelmo Nordås.

Missing link: Fra Nordmøre til Trøndelag

Timeekspressen er blitt et populært tiltak for de som bor langs ruta og har mulighet til å ta bussen. Men det er langt fra alle. I Møre og Romsdal går Timeekspressen mellom Volda og Kristiansund, men bussen går ikke lenger nordover.

Tilbudet bør forlenges videre til Trondheim, sier stortingsrepresentant Jenny Klinge.

– Staten bør stimulere fylkene til å inngå samarbeidprosjekter der målet bær være å få fylkeskryssende ruter. I over ti år har jeg vært opptatt av at fylkeskommunen skal være en pådriver for å tette et "missing link" mellom Bergsøya på Nordmøre og Storås-Orkanger i Sør-Trøndelag, sier Klinge.

Utfordrer Møre og Romsdal

- Vi har nå muligheten for å få dekt strekninga mellom Volda og Trondheim med timesavganger. Det er viktig at Møre og Romsdal fylkeskommune kommer raskt på banen med en søknad dersom en slik pott kommer på plass, sier Jenny Klinge som utfordrer Møre og Romsdal fylkeskommune.

– Synes du at Møre og Romsdal Fylkeskommune er for lite på hugget?

– Ja, jeg synes egentlig det. Denne saken er viktig og jeg synes også at fylkespolitikerne bør se at den er viktig for ungdom, for utdanningsinsitusjonene våre og for arbeidsgiverne. jeg mener bestemt at det er et stort potensiale i få flere folk over fra bil til buss, sier Klinge.

Mørelinja eller E39?

Men det er politisk uenighet om hvor bussen skal gå dersom ruta blir utvidet nordover fra Kristiansund.

Noen mener Timeekspressen bør følge E39 der vegen er i ferd med å bli kraftig forbedret. Andre mener Timeekspressen bør følge dagens Mørelinje langs fylkesveg 65 fra Halsa via Surnadal og Rindal til Trøndelag.

Jenny Klinge er ikke i tvil om hva hun mener bør være den fremtidige traseen, nemlig fylkesveg 65 der Mørelinjen går i dag.

– Skal Timeekspressen være et alternativ til fly og bil så bør bussen går der passasjergrunnlaget er best, og det mener jeg er den ruta der Mørelinjen går i dag, sier Klinge.

– Er det avgjørende for å få penger at fylkeskommunen velger denne traseen?

– Nei, det er det ikke nødvendigvis, men det vil nok legge sterke føringer at et trasevalg gjør det mulig å få på flest mulig passasjerer, sier Jenny Klinge.