Olav Smørdal (Foto: Gunnar Sandvik)
Årsaka er at konseptet blei endra frå tre store og to mindre til fem store gassferjer. I tillegg blei anbodet gitt før selskapet hadde full kontroll over drivstoffkostnadene, skriv avisa.
Avviser blankt
Konsernsjef i Fjord 1, Olav Smørdal, avviser blankt at selskapet kan tape store summar på å bygge dei nye gassferjene. Han seier at dei er i nye samtalar med Statens Vegvesen, og vil ikkje kommentere kva konsekvensar endringane får.
Fjord 1 må bygge fem store gassferjer i staden for tre store og to mindre. (Ill. fjord 1)