Om båten forlater Rissa er en annen sak. Først må rederiet bli enige med Fosen Mekaniske Verksteder om et mulig økonomisk etterspill som følge av alle forsinkelsene. Men det formelle er nå i orden fra vår side, sier informasjonssjef Per Wiggo Richardsen i klassifiseringsselskapet Det Norske Veritas.
Veritas skriver også ut bevis på at sikkerheten for passasjerer og mannskap er i henhold til de kravene Veritas stiller. Det betyr at det ikke er noen ting i veien for å ta båten ut i fjorden, og inn i amerikansk farvann.