Et prestisjeoppdrag, sier verftsdirektør Steinar Nerbøvik.
Skipet tilhører altså Farstad shipping, og styreleder Sverre Andreas Farstad forteller at de allerede har langtidskontrakter på denne båten.
I første omgang skal den jobbe i Nordsjøen.
423 tonn
Far Samson er 121 meter lang, og 26 meter bred.
I tillegg har den en trekk-kraft på 423 tonn, og det er dette som gjør den til verdens kraftigste konstruksjonsfartøy.
Båten skal brukes til å pløye rørledninger ned på havbunnen.
Fortsatt nok å gjøre
STX Europe Langsten i Tomrefjord i Vestnes har altså stått for byggingen av båten.
Verftet har rundt 250 fast ansatte, men det er rundt 500 personer som har jobbet med den.
Verftsdirektør Steinar Nerbøvik legger ikke skjul på at dette har gitt logistikk-utfordringer.
Mange av de innleide arbeiderne må nå forlate verftet etter at Far Samson blir levert, men for de fast ansatte er det fortsatt mye å henge fingrene i.
Langsten har fulle ordrebøker i to år til, men direktøren innrømmer at det nå blir tøffere og tøffere å sikre seg nye kontrakter.
Også flere av de nye båtene er det Farstad som har bestilt.
Døpes i Skottland
Far Samson legger til kai i Ålesund onsdag den 25.mars, for at folk skal kunne se verdensrekordholderen.
Deretter setter den kurs for Edinburgh, hvor båten skal døpes under stor festivitas lørdag den 28.mars.
