Selskapet, som torsdag la fram et driftsresultat på 618 millioner kroner, skal i februar konkurrere med norske og utenlandske aktører om norske jernbanestrekninger.
– Dette er en tøff runde, men den gir oss mulighet til å være veldig nyskapende på det vi skal gjøre, sier NSB-sjef Geir Isaksen til Aftenposten.
Færre ansatte
Strategien fremover innebærer å satse fullt innenfor reiselivsvirksomhet, slik som Bergensbanen drives. En ny struktur skal klargjøres før sommeren og vil drives fram til videre drift avgjøres i februar. Det kan innebære at flere jobber vil forsvinne, men NSB-sjefen vil ikke komme med noen konkrete tall.
Strekningene som lyses ut for konkurranse, er Sørlandsbanen, Dovrebanen, Rørosbanen, Nordlandsbanen, Raumabanen og Meråkerbanen.