Helikopterstyrt utanfor Bergen

Equinor-gransking etter helikopterulukka: Har fem anbefalinger for å styrke sikkerheten

Equinor har gransket helikopterulykken ved Sotra 28. februar.

I granskingrapporten kommer de med fem ulike sikkerhetsanbefalinger:

* Tydeligere prosedyrer for når SAR-mannskapet skal løsne setebeltet

* Gjennomgang av det personlige verneutstyret for SAR-mannskap

* Gjeninnføre hyppigere bassengtreninger (inkludert helikoptervelt)

* Bruk av samme verneutstyr ved bassengtreninger som det som brukes i helikopteret

* Mer realistiske bassengtreninger

Pilotforbundet kritiserer Hovedredningssentralen etter helikopterstyrten utenfor Sotra

Rutinene for varsling av private redningshelikoptre er ikke gode nok, mener Pilotforbundet. De ble ikke varslet da et helikopter styrtet utenfor Sotra i slutten av februar.

330-skvadronens redningshelikopter fra Sola var allerede i luften og kom raskt til ulykkesplassen. Det Hovedredningssentralen ikke visste, var at enda et redningshelikopter også var i lufta i Nordsjøen, like ved Statfjord B-plattformen, nemlig et privat.

Beregninger gjort av Bergens Tidende viser at dette helikopteret kunne kommet en halvtime før redningshelikopter nummer to, som fløy fra Florø.

En kvinne døde i ulykken, og lite tyder på at hun kunne vært reddet med det private helikopteret.

(NTB)

Anslår at havarirapporten etter helikopterstyrten vil koste 6 millioner kroner

Havarikommisjonen anslår at undersøkelsene etter helikopterstyrten vest for Sotra i februar vil koste 6 millioner kroner.

Det kommer frem i revidert nasjonalbudsjett.

Regjeringen foreslår en ekstrabevilgning til Havarikommisjonen på 3 millioner kroner for å undersøke ulykken.

Havarikommisjonen: Ulykken skjedde under opphenting av bøye

Et helikopter styrtet vest for Sotra i Vestland den 28. februar. Havarikommisjonen skriver i en oppdatering på sine nettsider at ulykken skjedde under opphenting av en bøye.

Vest for Sotra ble det sluppet ut en treningsbøye med radiosender som senere skulle søkes opp. Flygningen fortsatte i nordlig retning til Hjeltefjorden for å trene på heiseoperasjoner med skipet Wilson Twisteden. Etter heiseoperasjonene ble kursen satt mot treningsbøyen igjen. Ulykken skjedde da besetningen var i ferd med å posisjonere helikopteret for å ta opp bøyen.

– Analyse av data fra ferdsskriveren, HUMS og Flight Control Computeren viser at under innflygning mot bøyen, da radiohøydemåleren viste 150 fot over sjøen og hastigheten hadde sunket mot 10 knop, hevet helikopterets nese seg unormalt fra forventet 10 til 12 grader til nær 30 grader. Dette skjedde i løpet av noen sekunder, skriver de.

Det var seks personer om bord i helikopteret; to i cockpit, to redningsmenn, en heiseoperatør og en sykepleier.

Obduksjonsrapporten etter helikopterstyrten har kommet på plass

Den endelige obduksjonsrapporten fra helikopterstyrten utenfor Sotra i Vestland 28. februar er på plass. Det opplyser Trygve Ritland, påtaleansvarlig jurist i Vest politidistrikt, til NRK.

– Det er noen ting som er taushetsbelagt, så foreløpig har jeg ikke noe mer å kommentere på det, sier Ritland.