Den nye tunnelen blir ferdig i 2011 og vil korte ned reisetida på Trønderbanen, sier regiondirektør Anne Skolmli i Jernbaneverket.
- Når tunnelen er ferdig bygd, vil passasjerene merke at det går litt fortere fra Trondheim til Stjørdal, sier Skolmli. Dermed vil også reisetida Trondheim- Steinkjer reduseres. Anleggsoppstart er planlagt til mars 2009.
Økt kapasitet
Trønderbanen på Hell.
Foto: Geir Horndalen- Dessuten vil kapasiteten på Trønderbanen øke.Vi blir mer rustet til å håndtere avvik. Det vil gi bedre utnyttelse og bedre muligheter for kryssing når to tog møtes, sier regiondirektøren. - I tillegg vil togene slippe unna den rasutsatte strekninga langs Trondheimsfjorden. Denne kan legges ned og brukes til andre ting, sier Skolmli, som er meget godt fornøyd med årets budsjett.
I alt er det satt av 1, 2 milliarder mer til jernbane. Også Dovrebanen vil nyte godt av årets budsjett. Noen av saktekjøringene skal bort, og dermed blir det færre forsinkelser på strekninga Oslo- Trondheim.
