– Vi mener det er et bedre prosjekt å ruste opp veien mellom Skulgam og Hansnes. Å få til en høyere standard slik at det går an å komme seg raskere til byen, heller enn å bruke godt over en milliard på en tunnel, sier Rødt-politiker på fylkestinget, Jens Ingvald Olsen.
Han mener fylkestinget skal si nei til Langsundforbindelsen i Karlsøy kommune.
Forbindelsen er et omstridt prosjekt blant folk i kommunen, og diskusjonene har pågått i mange år. Som del av forbindelsen er det planlagt en undersjøisk tunnel til Reinøya, ny vei og nytt fergeleie.
Rødt var det eneste partiet som stemte mot hele forbindelsen da prosjektet ble vedtatt for noen år siden. På tirsdagens møte i fylkestinget signaliserte også Miljøpartiet de Grønne at de var imot.
– På Reinøya vil de sannsynligvis ikke like det, men i Karlsøy kommune er det mange som er enige med Rødt. Jeg mener fylkespolitikerne må legge prestisje til side, og se alvorligheten i det som har oppstått, sier Olsen.
Store kostnadsoverskridelser
Han viser til at prosjektet stadig blir dyrere. Arbeidet ble stanset i januar fordi det ikke ble gjennomført konsekvensutredning før prosjektet ble vedtatt. Denne ankesaken skal opp i Hålogaland lagmannsrett neste uke.
I tillegg har Statens vegvesen bestemt at ingen tunneler skal ha mer enn fem prosents stigning. I planene til Langsundforbindelsen er det regulert inn åtte prosent stigning. Vegvesenet har bestemt at tunnelen må lages lengre hvis den skal bli godkjent, og dermed blir det ekstrakostnader på over 200 millioner kroner.
– Hvis prosjektet legges på hylla, vil det også bli økonomisk rom for en bedre fergeforbindelse. For bompengeandelen kan ikke økes, den er låst på 90 millioner kroner uansett hvor stor sluttregningen blir, sier Olsen.
– Det er fylkestinget sitt ansvar til slutt, men først og fremst er det fylkesrådet som har ansvar for å ta et selvstendig initiativ om å droppe prosjektet.
Jens Ingvald Olsen fra Rødt mener prosjektet blir for dyrt.
Foto: Arild Moe / NRK– Enstemmig vedtak
Fylkesråd for Samferdsel, Ivar B. Prestbakmo, påpeker at dette ikke var et forslag som ble offisielt fremmet fra Rødt sin side.
Men også han peker på at det er mye uklart før noe mer kan skje med Langsundforbindelsen. Ankesaken knyttet til at tingretten ikke vil utvise ekstraordinært skjønn, og stigningsforholdene, blant annet.
– Det er for tidlig å si noe utover at de to tingene må avklares, deretter gjøres det en kostnadsgjennomgang av prosjektet. Så må det legges fram for fylkestinget. Jeg forholder meg til Fylkestingets nesten enstemmige vedtak for Langsundforbindelsen, sier Prestbakmo.
