Ring 1 mellom Oslo Spektrum og St. Olavs gate i Oslo sentrum stenger 1. juli. Det skriver Statens vegvesen i en pressemelding.
Grunnen er at Hammersborgtunnelen skal bygges og senkes under det nye regjeringskvartalet. Vaterlandstunnelen skal oppgraderes.
Veien vil være stengt i tre år.
Flere lokalpolitikere i bydel Gamle Oslo er er redd det vil bli mer trafikk i bydelen når Ring 1 stenges til sommeren, skriver Avisa Oslo.
Nå krever politikerne både kortsiktige og langsiktige løsninger for å forhindre at trafikken øker i bydelen.
Statens vegvesen på sin side sier at stengingen av Ring 1 trolig ikke vil gi trafikkproblemer i Gamle Oslo.
De mener det største presset kommer i Operatunnelen.
Det nye regjeringskvartalet i Oslo sentrum kan koste 53,5 milliarder kroner å få ferdig. Dette nye anslaget til regjeringen er om lag ti ganger så høyt som det første, som ble lagt fram etter terrorangrepet i 2011.
Økningen siden sist kommer til tross for at Senterpartiet har lovet mindre og billigere bygninger når regjeringen og statsapparatet skal få sikrere og mer moderne lokaler.
To bygninger som ble tatt ut av planene kan komme inn igjen, og i tillegg kommer utgifter for lokaler som departementene leier og har leid mens de venter.
Statens vegvesen, Oslo-byrådet og Samferdselsdepartementet er snart klare med et alternativ for en nødvei for bilene i Operatunnelen.
Det skriver Avisa Oslo.
Nødveien må komme på plass fordi Ring 1 skal stenges i tre år fra i sommer. Motorveien skal bygges om og terrorsikres under det nye regjeringskvartalet.
Nå går det mot en kombinasjon av å benytte Ring 3 og en beredskapstrasé over Rådhusplassen.
Økt trafikk i bygatene når Ring 1 stenger til sommeren, øker sjansen for at det blir gjort noe med krysset Sannergata – Fagerheimgata.
Beboere i området mener at krysset er farlig og har lenge krev fysiske tiltak.
Blant annet fire biler kjørt inn i Oslo Sykkelverksted, som ligger ved krysset.
Ifølge Bymiljøetaten er Sannergata en av gatene som vil få mer trafikk når Ring 1 stenger.
De vurderer å endre utformingen av krysset og gjøre kjøremønsteret mer forståelig.
