En Airbus A320 skal kunne gjennomføre 60 000 flytimer. Flyet som styrtet hadde gjennomført 58 300 flytimer.
Ble oppgradert
Flere har vært skeptiske til at passasjerflyet var så nær den maksimale grensen.
I 2013 skal flyet ha gjennomført oppgraderingen ESG I, Extended Service Goal, som forlenger flyets levetid med opptil 120 000 flytimer.
Flere bruker samme metode
Airbus lanserte i 2008 Extended Service Goal, for å kunne forlenge levetiden på et Airbus-fly til ytterligere 10 til 20 år eller mer.
Kilder Hangar.no har snakket med sier at Lufthansa er et av selskapene som bruker denne typen oppgradering på eldre fly.