8. november er det slutt på å kjøre fritt gjennom Godøytunnelen. Tunnelen skal få vann- og frostsikring, nytt lys, ny brannventilasjon, flere nødstasjoner og havarinisjer, kameraovervåking og betongrekkverk.
Arbeidet blir omfattend,e og vil ta tid, og derfor er det bestemt at det blir kolonnekjøring til faste tidspunkt og hurtigbåt for å komme til og fra. Det er et stort samtaletema blant lokalbefolkningen.
Kari Valkvæ er butikksjef på Joker på Godøya.
Foto: Jannicke Susann Farstad / NRK– Alle er like spente på hvordan det blir. Ingen vet. Så det blir mye synsing, sier Kari Valkvæ.
Hun lurer også på hvordan dette vil påvirke butikken.
– Jeg er veldig spent på om det blir mer eller mindre folk.
Får være takknemlig over investeringa
På Alnes fyr og opplevelsessenter er de også spent. Etter rekordåret tror de fleste det vil gå seg til. Inge Westad, som er en av dem som har vært pådriverne ved fyret, tror det skal gå bra.
Inge Westad har vært en av pådriverne ved Alnes fyr og har blant annet vært styreleder for stiftelsen Alnes fyr.
Foto: Jannicke Susann Farstad / NRK– Det er jo en parentes i historien den tiden det tar, så sånn sett får vi være takknemlig over at vi får ei slik investering. Det er jo nesten fire hundre millioner som skal investeres i tunnelen i blant annet mye sikkerhetsarbeid.
Men han ser også noen utfordringer.
– For alt som er av kulturliv, og alle som driver næring, så blir det noen utfordringer. I verste fall må man sette bremsa på noen ting, sier Westad.
Også Ålesundstunnelene skal utbedres. Her blir det åpent på dag og ettermiddag frem til kolonnekjøring fra klokka 20.
