– Kystvakta mangler utstyr

Skipssjefen på kystvaktskipet Nornen, kapteinløytnant Tore Gabrielsen, er ikke tilfreds.

– Mangler utstyr for å finne oljen om natta

– Vi har det samme utstyret i dag, som vi hadde da Full City grunnstøtte utenfor Langesund og da Godafoss grunnstøtte ved Hvaler, sier Gabrielsen.

Han var om bord og var skipssjef på KV Nornen under begge disse ulykkene. Vi har ikke utstyr for å finne oljen om natta, sier han.

Kystvaktskipet Nornen er en viktig ressurs i en akuttfase fordi de har som oppgave å overvåke kysten fra svenskegrensen til Egersund, herunder også oljevernberedskap om noe skulle inntreffe.

(Tekst fortsetter under videoen)

Les om:

• Full City
• Godafoss
• Venter ny oljekatastrofe
• Oljevern på timeplanen
• Spesialstyrke for oljevern
• Oljevernberedskapen svekket
• Miljølekter

Kystverket har forsterket beredskapen

Kystverket har de senere år blant annet forsterket oljevernberedskapen langs kysten med avtale med 32 mindre fartøyer, fiskefartøy og andre egnede offentlige eller private fartøy. Disse er knyttet til 16 statlige beredskapslagre av oljevernutstyr langs kysten.

Oljevernberedskap er både et statlig og et kommunalt ansvar. På land er det kommunene gjennom sine IUA, (Interkommunalt utvalg mot akutt forurensning) som har ansvar for beredskapen. På sjøen er det Kystverket.

(Tekst fortsetter under bildet)

Redningsselskapet har oljeberedskap

I tillegg har Redningsselskapet etablert to miljølektere som kan slepets i forholdsvis høy hastighet, rundt 22 knops fart. Dette er utstyr til blant annet oljevern. Den ene lekteren er stasjonert i Østfold og kom i 2011, den andre kom til i Kragerø i fjor. Lekterne drives av selskapet med økonomisk støtte fra Kystverket og er en del av beredskapen.

I ytre Oslofjord har Kystverket avtaler også med Essoraffineriet. Beredskapen og samhandling mellom enhetene testes regelmessig.

(Tekst fortsetter under bildet)

Kystvakta avhengig av hjelp

– Vi mangler infrarødt deteksjonsutstyr for å kunne operere og finne olje på natta, sier skipssjefen på KV Nornen. – Da er vi avhengig av andre ressurser for å kunne finne oljen, sier han. Da må vi kontakte svenskene, de har fartøy og utstyr i beredskap som kan håndtere det, sier Tore Gabrielsen. Forhåpentligvis får vi det i Kystvakta neste år, sier han.

Gabrielsen sier at slik utstyr er veldig viktig for utfallet av en ulykke i mange tilfeller. Tar vi for oss Godafoss som grunnstøtte utenfor Hvaler så var dette utstyret svenskene kom med helt avgjørende for at vi fikk tatt opp så mye olje som vi gjorde, forklarer Gabrielsen.

Noen store fartøy som opererer ute i havet har oljedetekterings radar, så de er litt hjulpet, men infrarødt utstyr har ingen av kystvaktas fartøy, sier Tore Gabrielsen.

Kystverket holder på å bygge skip som får slikt deteksjonsutstyr, sier Gabrielsen.