Museet Kystens arv i Rissa er mer enn et museum. 9. mai skal det være klart for sjøsetting av en nybygd 5-børing, konstruert etter gamle metoder.
Naturens styrke
Båten bygges bord for bord, spant for spant, akkurat som for mer enn 200 år siden. Utgangspunktet er noen mål om forholdet mellom lengde og bredde og om kurver.
For dette er en smekker båttype som skal sno seg i bølgene, tilpasse seg vind og vær. Her gjelder det å vite hvilke egenskaper akkurat denne båten skal ha og finne de rette røttene og de rette trærne som båten skal bygges av. Finne den naturlige styrke. Så enkelt og så vanskelig.
Overlevert viten
Båtbyggermester Einar Borgfjord har lært seg båtbyggerkunsten ved å lære av andre. Nå er han selv mester ved museet Kystens arv, på Stadsbygd i Rissa, et lite stykke ute i Trondheimsfjorden.
To båter er så vidt påbegynt og en er snart ferdig. Den skal leveres til en kjøper i Stavanger i mai. Båten er vakker, mektig og kraftig på en gang.
Det er en fembøring uten at det er helt klart hva navnet kommer av. I rene fakta er det en klinkbygd båt med råseil og årer, en båt på 38 til 40 fot med en løfting bak, et lite hus som ble brukt under seiling til og fra fiskeplassene og løftet av når det skulle fiskes.
En nydelig jobb
Lukta av ferske høvelspon, lyden av klinking, høvling, tenking og tilpassing. Det er setter seg mellom veggene. Det er ingen tvil. Mester Einar trives i yrket sitt. Det gjør de andre rundt ham også. Derfor oppfordrer han interesserte til å vurdere å velge båtbyggeryrket. Det er allsidig, utviklende og temmelig spesielt. Men interessen må være på plass.
- Det er en oppslukende aktivitet, teoretisk, praktisk og følelsesmessig. Her skal det meste gjøres fra grunnen av, fra båtbygging til skogsarbeid på jakt etter de rette råstoffene. Derfor må interessen være der. Er den på plass er denne formen for båtbygging enestående, sier han.
