Det siste halve året har det vært full krangel rundt flybussene mellom Trondheim og Værnes. Klæburuten har kjørt i over 50 år og har vært vant til å ha markedet for seg selv, men før jul kom konkurrenten Trondheim turbuss på banen.
Basketak og beskyldninger
Det har vært håndgemeng der en sjåfør gikk til angrep på en konkurrerende sjåfør, sjåfører blir beskyldt for å kjøre pirat og Avinor har vært nødt til å si fra at sjåfører ikke har lov til å praie kunder i ankomsthallen.
Nå mener lufthavnsjef Lasse Bardal, at partene må besinne seg.
– Hensikten med konkurranse er at det skal tjene passasjerene. De skal få et godt tilbud, en god frekvens på reiser, og selvfølgelig også en god service-opplevelse.
– Blir litt uryddig
Leder av samferdselsutvalget i fylkeskommunen Ola Huke er ikke overrasket over at det er blitt så mye bråk rundt denne saken.
– Det som er problemet er at det er fritt fram, vi vil nå prøve å få det regulert, sier Huke.
Han sier fylkeskommunen nå vil legge inn mer klare retningslinjer i konsesjonsvilkårene, for å unngå flere sammenstøt.
– Det virker på meg som om det er for lett å komme i gang med bussruta, og så prøver de å ta den beste delen av markedet. Da blir det fort litt uryddig.
Vil kun ha ett busselskap
SV-politikeren mener det egentlig bør holde at ett busselskap kjører ruta mellom Trondheim og Værnes.
– Vi har nettopp vedtatt ei miljøpakke i Trondheim, og vi kan ikke ha tre busselskaper som kjører like ruter mellom Trondheim og Værnes.
Huke sier han vil respektere regelverket for konkurransevilkår, når fylkeskommunen tar stilling til om et tredje busselskap skal få tilby flybuss.
– Vi tenker først og fremst på kundene. Vi tenker på at befolkningen i Trondheim skal ha en sikker og god adkomst mellom Værnes og Trondheim.
- Når regelverket fører til såpass uklare tilstander må vi ta tak i det og sørge for at det bli ryddig og ordentlig.
