Skoleskipet Sørlandet skal ut på verdensseilas og drar i dag. I fem år har stiftelsen forberedt skipet og jordomseilingen. Og de ti siste årene er det brukt 110 millioner kroner på å rehabilitere skuta. Nå er den klar for studenter.
I ettermiddag vinket folk farvel til mannskapet om bord på Skoleskipet Sørlandet.
Foto: Odd Rømteland / NRKRagnhild Granfeldt fra Kristiansand er en av studentene som skal tilbringe ett år om bord i skoleskipet.
– Jeg er spent på å dra ut på tur. I ett år skal jeg gå på skole. Turen er ferdig i juni neste år for min del. Da mønstrer jeg av i Hong Kong, forteller Ragnhild Granfeldt til NRK.
Hun har flere seilskuteskippere i slekta og en far som er assisterende havnedirektør.
– Farfar sa han var veldig nervøs. Men mitt hovedfokus blir å nyte turen, Men jeg prøver å ikke tenke på uvær og storm, forteller den unge studenten.
Les også:
Stor dag
Direktør i stiftelsen som eier båten, Per Filip Sommerstedt, sier det er en stor dag. Han er stolt og glad.
– Dette har vi ventet på i 88 år og nå er vi her, sier Sommerstedt til NRK.
Det skrives historie på Sørlandet når skoleskipet i dag drar på jordomseiling. Det er 88 år siden sist.
Foto: Odd Rømteland / NRKHan mener det er viktig med en jordomseiling, og understreker at skipsfart har lang tradisjon i landsdelen.
– Hele regionen vår er bygget rundt seilskuter og maritim virksomhet. Vi er et objekt som representerer en tradisjon og kultur, da ligger det nært å tenke på å reise jorden rundt, sier Sommerstedt
Han er også stolt over at fullriggeren igjen kan bli et skoleskip. Siden skipet ble sjøsatt i 1927 har 7500 ungdommer maritim grunnopplæring.
Seiling og studere
Direktøren tror de har funnet en god modell som er relevant for dagens studenter som har mønstret på. De skal seile skipet, men også studere.
– Vi tar inn elever fra hele verden. I hver havn skal elevene foreta feltstudie for å få dybdekunnskap om ulike land og kulturer. Samtidig blir det skole 315 dager, forteller Sommerstedt.
Han mener de gir elvene en mulighet som er unik, og tror ikke det finnes tilsvarende skoler.
– Det blir utfordrende å lese med store bølger, legger Ragnhild Granfeldt til.
Det er nå 15 studenter om bord, men det kommer fem til. Studentene er blant annet fra Canada, Mexico, USA, Sveits og Norge.
Les også:
– Må bære gjelden
Det er brukt over 100 millioner kroner på rehabilitering av skoleskipet. Nå blir det en utfordring å finne en økonomisk løsning. Og direktøren håper på økonomisk hjelp fra stat, region og fra stiftelsen selv.
– Økonomien er en tyngde som vi bærer og som vi sammen er nødt til å få til en løsning, sier Sommerstedt.
Han legger til at det nå ikke foreligger noen politiske løsninger og viser til vedlikeholdsetterslep på 30 til 40 år som en årsak til den trange økonomien.
– Jeg føler at stemningen regionalt og nasjonalt er at nå vil man brette ermene og begynne det økonomiske arbeidet, sier Sommerstedt.
Det er brukt over 100 millioner kroner på rehabilitering av skoleskipet før hun setter kurs for verdenshavene.
Foto: Odd Rømteland / NRK
