Arendal vant kampen om ny batterifabrikk

– Arendal er så tett på perfekt som vi kommer. Vi fokuserer på miljø. Det sett sammen med infrastruktur, logistikk og totalpris gjør at Eyde Energipark trakk det lengste strået.

Det sier administrerende direktør i Morrow Batteries Terje Andersen til NRK.

I november var fabrikkens toppledelse på befaring i Arendal. I kveld sa de ja til å bygge det som skal bli verdens mest bærekraftige batterifabrikk.

Skal serve Europa

Fabrikken skal produsere batterier til bil – og skipsindustrien. Begge bransjer opplever batterimangel.

– Vi skal produsere verdens grønneste batteri. I Arendal får vi en fantastisk kapasitet som gjør at vi kan serve de største og mest krevende markedene i Europa, sier Andersen.

Morrow Batteries har blant andre Agder Energi og Bjørn Rune Gjelsten inne på eiersiden.

Arne Thomassen, fylkesordfører i Agder, sier det betyr mye for hele regionen at fabrikken etableres i Arendal.

– Jeg tror mange har fått en fantastisk julegave nå. Vi trenger nye arbeidsplasser i Agder. Samtidig betyr dette mye for det grønne skiftet, sier Thomassen.

• LES: Vil bygge batterifabrikk til over fem milliarder kroner

Betyr mye for Sørlandet

Fabrikken vil gi mellom 2.000 og 2.500 arbeidsplasser på Sørlandet.

– Jeg tror det er viktig å få disse arbeidsplassene i ytterkantene av Agder. De trenger sårt flere arbeidsplasser, sier Thomassen.

Ordfører i Arendal, Robert Cornels Nordli (Ap), var en fornøyd mann tirsdag kveld.

– I dag var det gøy å være ordfører i Arendal. Dette er som julaften og nyttårsaften på en gang. Etableringen vil bety mye for hele Sørlandet, sier han.

Cornels Nordli er klar for å brette opp ermene.

– Det er nå arbeidet starter. Vi har masse å gjøre framover og det gleder vi oss til. En bedre samarbeidspartner enn Morrow Batteries kan jeg ikke tenke meg. De har vært veldig profesjonelle, sier han.

Byggestart i 2023

Fabrikken vil ligge tett inntil ny E18 mellom Tvedestrand og Arendal. Kommunen har allerede ferdig planert en tomt på 100 mål. Tomta kan utvides til å bli ni ganger så stor etter behov.

Byggestart er planlagt i 2023. Fabrikken har en kostnad på 5 milliarder kroner.

I tillegg til Eyde Energipark var også Støleheia i Kristiansand, Grovane i Vennesla og Lista med i konkurransen om å få fabrikken.

– Et nytt industrieventyr

Initiativet kommer opprinnelig fra Frederic Hauge og Bellona. Miljøstiftelsen har også en mindre eierandel i selskapet.

– Fem års blodslit har gjort denne teknologien investerbar. Dette har dannet grunnlag for et potensielt nytt industrieventyr, sa Frederic Hauge til NRK da nyheten om batterifabrikken ble kjent i mai.