No vil dei oppdra turistane i beltebruk i buss

– Eg trur det vil bli skrive ut gebyr innimellom. Men eg trur ikkje det blir skrive ut tusenvis til passasjerane i utanlandske turbussar, så lenge dei ikkje er klar over at dei er pliktige til å bruke belte, seier rådgjevar Anne Margrethe Bøe i Statens vegvesen region Vest.

Stoppar bussar der alle sit utan

Etter mange kampanjar veit dei fleste norske busspassasjerar at det er påbode med belte i buss.

• Sidan i haust har Vegvesenet blitt strengare, og dei som syndar mot beltepåbodet kan bli straffa med 1500 kroner i gebyr.

Med sommaren like om hjørnet har Vegvesenet ei utfordring: Busspassasjerar frå land der bruk av belte i buss er nærast eit framandord.

– Vi veit at utekontrollørane våre stoppar turbussar med utanlandske passasjerar der alle sit utan belte. Så det er framleis mange som ikkje veit kor viktig det er å bruke belte, og mange som ikkje veit at det er påbode i Norge, seier Bøe.

Sist veke skreiv utekontrollørane på kontrollstasjonen på Håbakken i Lærdal ut fleire beltegebyr til russiske busspassasjerar.

• Les også: Det du ikke visste om beltepåbud på bussen
• Les også: – Jeg ble kastet rundt i bussen, og alt ble svart

Fryktar negativ omtale

Kristian Jørgensen, administrerande direktør i Fjord Norge As, trur mange slike gebyr kan slå uheldig ut for reiselivsnæringa.

– Eg trur det er veldig mange som kjem hit og ikkje veit at det er lovpålagt i Norge. Om dei ikkje veit om det, og blir stoppa og bøtelagt, vil det innebere veldig negativ omtale av Norge som destinasjon.

– For å setje det i perspektiv, 1500 kroner er nesten ei halv månadsløn for ein austeuropear. Så dette kan verkeleg svi, langt utover det vi eigentleg hadde tenkt.

Både Vegvesenet og reiselivsaktøren Fjord Norge trur informasjon er nøkkelen for å få dei utanlandske bussturistane til å skjerpe seg. Jørgensen seier dei har informert om beltepåbodet til turoperatørane gjennom både produktmanualar og nyheitsbrev.

– Men vi informerer kjøparen i turoperatøren. Utfordringa er å få informasjonen til å gå vidare til bussjåføren, til guiden og til dei som sit på bussen.

• Les også: Busspassasjerer dropper beltet - det kan koste dyrt

– Fornuftig bruk av ressursar

Bøe i Vegvesenet seier dei i sommar vil dele ut ein informasjonsfolder om beltebruk på engelsk, i tillegg til at dei jobbar med informasjon opp mot dei store busselskapa.

– Hovudfokuset er å lære turistane at dei må bruke belte for tryggleiken si skuld, ikkje for gebyret sin del.

Ho trur ikkje norske busspassasjerar vil kjenne seg forskjellsbehandla.

– Eg trur dei fleste norske forstår at om vi stoppar ein buss der 50 passasjerar sit utan belte og knapt går an å kommunisere med, så vil det å dele ut informasjon vere fornuftig bruk av våre ressursar.