– Det var en som hadde så høyt blodtrykk i dag, at jeg skal måle ham om igjen om en time. Pulsen var også i høyeste laget, sier Astrid Johannesen.
Astrid Johannesen er sykepleier i Fagforbundet og tar blodprøver av yrkessjåførene.
Foto: Øystein Ellingsen / NRKHun er sykepleier i Fagforbundet, og var nylig med Rogaland Transportarbeiderforbund på en helsesjekk av langtransportsjåførene som stoppa på Krossmoen kontrollstasjon på E39 i Eigersund.
Vanligvis er det kontrollærer fra Statens vegvesen sjåførene treffer på Krossmoen i Eigersund, men sist uke ble sjekk av bremser, lufttrykk og overlast skiftet ut med blodsukker- og blodtrykksmåling.
Lett å ty til fastfood
Rogaland transportarbeiderforening satser på økt HMS overfor medlemmene. Helse er ikke alltid førsteprioritet for langtransportsjåførene, ifølge lederen.
– Det er mange sjåfører som nesten bor i bilen. De har ikke tid til å gå på legekontoret og sjekke blodtrykk og blodsukker, sier Inge Vidar Lohne.
- LES OGSÅ: Derfor sovner du bak rattet
«Tidsklemma» bekreftes av John Magne Evjen. Han er yrkessjåfør, og kjører daglig mellom Stavanger og Egersund. Ofte har han en arbeidsdag på åtte til ti timer, der og mesteparten av tiden tilbringes bak rattet.
– Er det lett å henfalle til bensinstasjoner og pølseløsninger?
– Ja, det er veldig, veldig enkelt, sier Evjen.
Vil hjelpe sjåførene
Statens vegvesen forsikrer at det ikke deles ut mangellapper selv om blodtrykket er for høyt eller lavt. Men sjåførhelse er ikke helt uinteressant for kontrollør Kenneth Holm.
Kontrollør i Statens vegvesen, Kenneth Holm, lover at sjåførene skal slippe mangellapp, selv om blodtrykket er for høyt.
Foto: Øystein Ellingsen, Egersund / NRK– At vi har friske og sunne sjåfører er jo veldig viktig for trafikksikkerheten. Vi vil ha oppegående sjåfører, og det får vi sjekket opp i dag, sier han.
Transportarbeiderforbundet vil gjøre helsesjekken til et fast tilbud.
– Helse har ikke alltid førsteprioritet for langtransportsjåførene. Nå satser vi på å ha dette opplegget to ganger i året framover, sier Inge Vidar Lohne.
- LES OGSÅ: Hver tredje bussjåfør bruker ikke belte
