Allerede er det kjent at den første av fergene skal hete MF «Landegode». De andre tre skal hete MF «Værøy», MF «Barøy» og MF «Lødingen», etter det NRK kjenner til.
Navnene skal være registrert i flere registre, og kommenteres flitting på ulike nettfora.
- Si di mening nederst i artikkelen!
Trafikkselskapet Torghatten vil ikke kommentere navnevalget, men sier de offisielt vil gå ut med dem i midten av november.
– Skal gå ut med navnene på de nye gassfergene i midten av november. Derfor vil vi ikke kommentere navnene i dag, sier administrerende direktør Bjørn Laksforsmo i Torghatten Nord.
«Lødingen» finnes allerede
MF «Lødingen» finnes allerede, og har i sommer trafikkert i sambandet Andenes–Gryllefjord. Ferga ble bygget i 1972, tar 30 personbiler og 200 passasjerer. Ellers i pret brukes den i avløsningsfart både i Nordland og Troms.
- Les også: Svaner kjempet for livet mot gassferge
– Da blir vel «Lødingen» snart omdøpt til «Lødingen II» Eller et annet navn kanskje?, undres det på debattforumet Skipsfartsforum.
Fornøyd med «Barøy»
Det uttrykkes også begeistring over at navnet «Barøy» kommer til heder og verdighet igjen.
– Det er et navn OVDS brukte i sin tid, flott å se det komme i bruk igjen!
Liker dette prosjektet mer og mer Er veldig spent på å følge alle THN fergene videre, skriver en annen på nettforumet.
Sjøsatt i Polen
Når alle gassfergene er på plass i januar 2013, skal de gå på strekningene Bodø-Røst-Værøy-Moskenes og Lødingen-Bognes. De fire nye gassfergene til Torghatten Nord har en prislapp på nærmere en milliard kroner.
3. januar begynte den første stålkuttinga til den første ferga på Remontowa-verftet i den polske byen Gdansk. 2. november ble det 96 meter lange stålskroget til MF «Landegode» sjøsatt–sidelengs–med et megaplask.
GASSFERGE: Slik vil den nye gassferga som skal gå over Vestfjorden se ut. Den største ferga skal ta 120 personbiler.
Foto: Illustrasjon: LMG MarineNorges mest moderne
De fire nye fergene vil ha en kapasitet på 80–120 biler og 390 passasjerer. Hastigheten vil være på 12–19 knop.
Gassmotoren på 5.250 kilowatt er den første i sitt slag, med hybriddrift. Det blir også stabilisatorfinne på fergene som skal gå ytterst i Vestfjorden. Det blir to bildekk, det ene får plass til 12 vogntog. 40 prosent av stolene om bord i «Landegode» blir hvilestoler. Det blir også benker som passasjerene kan sove på og egne sjåførlugarer med dusj for trailersjåfører.
