Politiet i Molde annonserte båten til salgs den første april. Mange trodde dette var en spøk, men det var det ikke. Det finnes ikke penger i kassa til drifting av «Argus».
Politistasjonssjef Per Karstein Røv skulle gjerne ønske dette var årets aprilspøk.
– Jeg forstår godt at publikum kunne tro at dette var en aprilspøk, sier Røv.
Han mener at sjøtjenesten er en helt naturlig del av politiets virksomhet.
Politistasjonssjef i Molde, Per Karstein Røv, håper at sjøtjenesten kan opprettholdes ved bruk av innleie av andre båter.
- Vi har vært altfor lite på sjøen, og norsk politi er altfor lite på sjøen bortsett fra i de nære kystområdene på østlandet.
Saknar synleg politi på sjøen
En undersøkelse som ble presentert sist høst viser at det norske folk savner synlig politi på sjøen. Det blir solgt stadig flere båter, og trafikken med private lystbåter øker.
– Det er kraftige signal til myndighetene når båtfolket selv etterlyser mer politi, sa leder i Politiets Fellesforbund, Arne Johannessen da undersøkelsen ble presentert.
Kort tid før undersøkelsen ble presentert solgte politiet i Florø sin båt. Båten i Molde ble dermed den eneste politibåten mellom Bergen og Trondheim. Nå blir også denne båten tatt ut av tjeneste.
Likevel kontroll til sjøs
Politiet må prioritere bruken av pengene, og Røv sier at det denne gangen dessverre gikk utover sjøtjenesten, til fordel for polititjenesten på land.
Dette gjøres samtidig som det nå kreves båtførerprøve for den som vil kjøre båt.
– Oppfølgingen av dette vil nok være der til en viss grad fortsatt, men vil ikke bli utført med vår politibåt slik som i tidligere år. Nå må vi leie inn båt for å utføre samme tjeneste.
Få kontroller
Kravet om båtførerbevis ble innført fra 1. mai 2010. Beviset er obligatorisk for for alle som skal føre båt over 25hk, eller over 8 meter der båtføreren er født 1. januar 1980 eller senere. Så mange som 50 000 båtførere kjører uten gyldig båtørerbevis.
Dette er situasjonen selv om Redningsselskapet mener at alle burde ha tatt båtførerprøven. Undersøkelser viser nemlig at norske båteiere har elendige båtførerkunnskaper. Ulykkesstatistikken viser også at det er de som trenger det aller mest som sluntrer unna med å ta prøven.
Politiet håper å spare penger
Selv om politiet har fått en ny oppgave, og skal kontrollere om båtførerne har gyldig sertifikat, kvitter de seg nå med den eneste politibåten i dette kystområdet. Politistasjonssjef Røv mener dette kan gi en viss innsparing, men det gjenstår å se.
– Vi har prioritert å bruke båten mye med våre egne folk og dette har vært en helt naturlig del av tjenesten, sier Røv.
Den første båten fikk politiet i Molde overlevert sommeren 1996. Denne ble erstattet av en ny i 2000.
Siden den gang har båten gjort god nytte for seg og mange politifolk har blitt dyktige båtførere, sier Røv.
Inngår beredskapsavtale med private
Politiet i Molde må nå inngå beredskapsavtaler med båteiere for å holde oppe tjenesten.
- Vi håper at avtalene blir så gode at det ikke skal gå lenger tid enn før å rykke ut, sier Røv.
