35 millioner til Atlanterhavsvegen

Den viktigste plassen på Atlanterhavsvegen blir rasteplassen på Eldhusøya.

En svevende sti rundt Eldhusøya er den største utbygginga som skal skje for å lokke flere turister hit.

Utbygginga starter neste år -skal være ferdig i 2011 og massivt markedsføres fra 2012 sammen de andre nasjonale turistvegene.

Svevende sti

Arkitektfirmaet Ghilardi + Hellsten vant sist vinter en arkitektkonkurranse og utvikler nå den svevende stien videre. 500 meter lang rundt hele Eldhusøya bygd i et værstandig materiale.

Her skal folk kunne parkere og rusle rundt hele øya, mens de opplever den spektakulære kysten.

Mirakel av ingeniørkunst

- I have never seen anything like this anywhere - absolutely amazing. An engeneering miracle, sier amerikanske Irene Ford som vi møter på Eldhusøya i strålende solskinn og havblikk denne septemberdagen. Hun opplever Atlanterhavsvegen som fantastisk slik den ligger i dag.

Litt skeptisk

Gerd Settemsdal - opprinnelig fra Averøy - har tatt henne med på opplevelsestur langs Atlanterhavsvegen. Hun er mer skeptisk til å bruke 35 millioner på prosjektet og ville heller brukt det på helse og skole.

Men hun skjønner det vil trekke flere turister til Averøy og vegen blir bedre å kjøre for de som bor der og er avhengig av vegen.

Nei til vindparken

- Vindmøller i havet var uforenlig med å gi Atlanterhavsvegen status som en av 18 Nasjonale turistveger. Vi var derfor svært glade da NVE sa nei til Havsul IV, sier delprosjektleder Grete Kongshaug i Statens vegvesen, Turistvegprosjektet.

- Vi tror vi kan gjøre en av de mest populære naturbaserte turistattraksjonene i Norge enda bedre. I 2012 skal Atlanterhavsvegen markedsføres som en av 18 Nasjonal turistveger sammen med tunge turisttrekkere som Geiranger, Trollstigen og Lofoten, sier Kongshaug.