Har undersøkt 164 år gammelt vrak fra Norges første store skipskatastrofe 40 mennesker mistet livet da dampskipet «Norge» gikk ned utenfor sørlandskysten på 1800-tallet. For første gang kan man nå se bilder av vraket. Av Christina Cantero og Siv Kristin Sællmann
Kan bli vanskeligere å få hjelp på sjøen KRAGERØ (NRK): Av 52 redningsskøyter langs kysten av Norge, er 25 bemannet av frivillige. 20 av dem mangler nå mannskap. Av Dina Sofie Espeseth, Anne Lognvik og Sara Rydland Nærum
Dette redningsutstyret skal holde deg i live i fem døgn – besto ikke testen Livbåter og redningsvester om bord i norske skip tilfredsstiller ikke de kravene som stilles i dag. Dette er ekstra utfordrende i arktiske strøk. – Du har ikke mange timer på deg før du er ferdig. Av Therese Bergersen
– Skulle hatt en praktisk prøve Båtfolkets ukritiske bruk av kartplottere fører til mange ulykker på sjøen. Redningsselskapet vil ha en praktisk båtførerprøve. Av Fredrik Hansen
Ikke alle båtfolk vet at de må sjekke denne – Det er mange som er usikre på hvordan de skal sjekke om redningsvesten er i orden, sier avdelingsleder Frode Pedersen i Redningsselskapet. Av Monica White Martinsen og Malin Nygård Solberg
– Dette blir eit romskip i forhold til den gamle ferja MÅLØY (NRK): Også dei minste ferjene skal bli grøne. No skal dei vel 30 innbyggjarane på øya Barmen i Selje få heilelektrisk ferje. Av Benedikte Grov
Viking Sky – hva gjør vi nå? Målet for nasjonen er å hindre store ulykker, ikke å vise verden at vi er flinke til å håndtere dem. Av Tore Brandtzæg
Verdt å dø for? Alle bør få oppleve Svalbard. Men det er ikke verdt å dø for. Der er vi nå. Av Linda Bakken
Her borar dei der den første skipstunnelen i verda kan kome KJØDEPOLLEN / STAD (NRK): Meter for meter borar dei seg no gjennom fjellet der den første store skipstunnelen i verda skal byggjast – dersom politikarane legg milliardane på bordet. Av Asgeir Heimdal Reksnes, Oddmund Haugen, Idunn Lavik og Geir Bjarte Hjetland
