Denne illustrasjonen viser politiets angivelig varierende forklaringer rundt fartsmålingen i Porsgrunn 21. juni 2006.
I sin første forklaring skal politiet ha ment at patruljebilen rakk å komme ca. halvveis ut i målesonen innen motorsykkelen nådde tunnelløpet i enden av strekningen.
Dette hadde de trengt 14 sekunder på å klare, forutsatt att politibilen satte seg i bevegelse nøyaktig i det motorsykkelen passerte starten på målesonen.
Deretter ble det i lagmannsretten forklart at politibilen var godt inne i målesonen, med flere titall meter, ifølge advokatene Stenwig & Swensen.
Dersom vi regner 30 meter, så vil politibilen trenge ca. 8,55 sekunder, noe som gir motorsykkelen en maksimal hastighet på 161 km/t, og ikke 171 km/t som føreren ble dømt for.
Dersom politiets måling er riktig, og at motorsykkelen tilbakela strekningen på 7,55 sekunder, betyr det at politiet knapt kan ha rukket frem til starten av målesonen før motorsykkelen nådde tunnelen.
