Miljøbåten har kostet rundt 100 millioner kroner å bygge og er verdens største solcelledrevne båt. Båten er 35 meter lang, 23 meter bred og er dekket med over 500 kvadratmeter solcellepanel som skaper energien som trengs for å drive båtens to motorer.
Starship Enterprise har muligens vært en inspirasjon for båtens designere.
Foto: NCsoft/Atari
Dørken på båten er dekket av over 500 kvadratmeter solcellepanel. 
- Les også:
- Les også: REC permitterer 500 ansatte
Jakter på rekorder
Målet med prosjektet er å sette fokus på alternative energikilder. Mannskapet vil vise for en hel verden at det er på høy tid og fullt mulig å bytte ut det lite miljøvennlige drivstoffet båtene bruker i dag.
– Vi vil vise verden at vi har både energi og kunnskap til å gjennomføre endringer. Vi må ta vare på planeten og tenke på fremtiden, sier Planet Solars kaptein Raphael Domjan i båtens logg.
Planet Solar startet reisen fra Monaco i fjor og har jaktet på tidligere rekorder for å bevise at solcelleteknologi er et fullgodt alternativ til fossilt brensel Alt på første etappe hadde mannskapet vind i seilene og tok knekken på to tidligere rekorder. Båten krysset Atlanterhavet raskere enn noen annen solcellebåt og den tilbakela samtidig en lengre strekning enn noen slik båt har gjort tidligere.
Båten er 35 meter lang og skiller seg ut i Brisbanes havn.
Foto: James Morgan / ApHar nådd Australia
Solcellebåten er utstyrt med kraftige litiumsbatterier som lagrer solenergien og gjør det mulig for yachten å kjøre i over fem netter uten direkte sollys. Dermed har den alle muligheter til å tilbakelegge mye større avstander enn lignende båter som også har benyttet seg av solenergi.
Båten har ankommet Brisbane i Australia og Manila på Fillipinene blir millionbåtens neste havn. Mannskapet har vært på farten i 245 døgn og setter kurs mot Afrika før den siste etappen fører skuta tilbake til Europa.
