I Trondheim har det vært saker hvor også profesjonelle sjåfører i seriøse selskaper har vært innblandet i overgrep mot unge jenter.
– Det er slike saker som gjør det veldig viktig for oss å kommunisere at vi har Norges strengeste opplæring før du får sette deg bak rattet på en drosje, sier Arnsen.
I hans selskap foregår det kontinuerlig overvåkning av alle biler. I tillegg jobber de aktivt med holdninger.
– Vi har heldigvis ikke hatt episoder av denne art i TrønderTaxi på så lenge jeg kan huske. Det tror jeg skyldes internjustisen vi har i selskapet, sier han.
Det kan være fristende å ta en piratdrosje, men det kan også være farlig.
Foto: Nyhetsspiller
– Politiet mangler ressurser
Thorleif Langlo har kjørt drosje i 26 år. Han ser at piratdrosjene står på faste steder, og mener at det hovedsakelig er innvandrere som kjører.
Han sier at de som er ute i helgene vet hvor de kan finne piratdrosjene.
– Vi kan ikke gjøre så mye med det, annet enn å registrere hvem som kjører og ta nummeret på bilen. Men politiet har ikke ressurser nok til å ta seg av piratsjåførene, sier han.
Også Langlo synes det virker som om piratsjåførene er pågående i forhold til å skaffe seg kunder.
– Det kan være fristende å ta en piratdrosje når taxikøen er lang. Men det trenger ikke bli noe billigere, sier den erfarne sjåføren.