Skuffa vegforkjemparar i Eid og Gloppen vil no ha plaster på såret etter at regjeringa måndag kveld gjorde det klart at
.Høgrepolitikar Olin Johanne Henden i Gloppen meiner det er viktig at staten no kjem midtre Nordfjord i møte. Dagens E39 skal ha denne statusen fram til brua i Stryn står klar.
- LES OGSÅ:
– Spesielt no som E39 blir liggande der den ligg inntil videre, så er det viktig at investeringane ikkje stoggar opp, men at ein rustar opp vegen så den ikkje er så trafikkfarleg som den er no. Det skjer ulukker og vegen er veldig dårleg på enkelte punkt, seier ho.
Stiller tre krav
Henden, som også sit på fylkestinget for Høgre, har no skrive brev til statsminister Erna Solberg. Kravet er klart: utbetring på Byrkjelo - Sandane, og 20 minuttars avgangar på ferjesambandet Anda - Lote. Og at dette skjer før arbeidet med nye E39 startar.
Kravet får støtte frå KrF sin fylkesleiar, Trude Brosvik.
– Eg meiner også at Lotetunnelen må utbetrast, for den er ikkje god nok i høve til trafikken som er no, seier ho.
Samferdsleminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) skjønar kravet og seier seg samd i at vegen treng opprusting. Samstundes presiserer han at han ikkje kan gje noko løfte.
Vil sjå på strekkjer
Bygginga av E39 er uansett ikkje noko tema før ny Nasjonal Transportplan skal vere klar i 2018. Statsminister Erna Solberg har også signalisert at Møre og Romsdal og Hordaland kjem før Sogn og Fjordane.
- LES OGSÅ:
- LES OGSÅ:
– Det er langsiktig perspektiv på det som skjer. Det betyr at vi også må sjå veldig grundig på trafikken, ferjefrekvensar og den type ting i mange år framover, seier han.
– Vi må også sjå på standarden på dagens E39 og kva investeringar som må og bør gjerast noko med, uavhengig av kva status vegen har i framtida. Eg har spesielt merka meg strekkja mellom Byrkjelo og Sandane, der det er mykje dårleg veg, held han fram.
Vil ha bru
I Gloppen ser høgrepolitikar Henden endå lenger fram i tid. Regjeringa har bestemt at E39-brua skal komme i Stryn, men til liks med Eid-ordførar Alfred Bjørlo (V), meiner ho at ferjesambandet Anda - Lote må erstattast med ei bru.
– Ferjeanboda blir dyrare og dyrare, og miljø er eit godt argument. I staden for å planleggje at ferja skal gå over Anda - Lote til evig tid, så er det veldig viktig å sjå på korleis ein kan få realisert ei bru der, seier ho.
– Regjeringa har ein offensiv politikk for ferjeavløysingsmidlar. Det gjer at det kan vere interessant både for oss og lokale politikarar å sjå på moglegheitene ein gong i framtida, men det er for tidleg å ta debatten no. Det blir ei anna sak enn E39, svarar Solvik-Olsen.