Rapporten viser også at selv en liten fartsøkning kan være svært farlig. I hver tredje dødsulykke er farten bare litt høyere enn fartsgrensa tillot – det er altså ikke bare ekstrem fart som tar liv.
I tillegg blir unge bilførere, oftere enn de sjøl er klar over, påvirket til å kjøre litt for fort.
. Målet er nå unge, mannlige bilførere, sier leder for seksjon for trafikantadferd i Vegdirektoratet, Ingrid Heggebø Lutnæs.
Foto: Lars Tore Endresen / NRK– Det tror jeg kan stemme, at ungdom ikke er helt klar over at de kjører litt fortere, og at litt fortere er mye farligere enn å holde fartsgrensen, sier leder for seksjon for trafikantadferd i Vegdirektoratet, Ingrid Heggebø Lutnæs.
Blir distrahert
I Bø i Telemark møter NRK 18 år gamle Martin Espedalen Syvertsen som er bilinteressert – som mange andre unge i kommunen.
Han forteller at det helst er i helgene at han har passasjerer i bilen.
– Det er som regel når jeg kjører frem og tilbake på fester, eller når jeg har sjåfør på bilen og drikker selv.
Hvordan blir du forstyrret?
– Det er når folk tar bilder med blitz og det lyser i hele bilen, og når folk slår i taket og rister i setet. Det er det som er mest irriterende, sier Syvertsen.
Ganske vilt
Også hans jevnaldrende kamerat, Thomas Myland, innrømmer at han kan bli distrahert av andre i bilen.
– Det hender folk kler seg nakne. Det blir litt vilt, ja, men sånn er det bare, sier Mydland.
Han og Syvertsen er midt i målgruppa for Vegvesenet og kampanjen som starter denne uka. Målet er nå unge, mannlige bilførere, sier Lutnæs.
– De blir lettere påvirket av andre rundt dem, medpassasjerer, og jo flere passasjerer de er i bilen, jo mer påvirket blir de til kjøre fortere, til å bli distrahert, til å holde fartsgrensene, sier Lutnes.
