– I dag kan elbiler stå parkert i fem timer, og mange flytter bilen i løpet av dagen og står dermed gratis mens de er på arbeid, sier kommunalråd for Kristelig Folkeparti, Geirmund Lykke, til NRK.
Han mener maksimal parkeringstid bør settes ned slik at parkeringsplassene er ledige for folk som skal handle i byen.
Parkering for shopperne
- Les også : Ønsker en elbilrevolusjon i næringslivet.
– Vi ønsker at parkeringsplassene i sentrum i størst mulig grad skal brukes av de som er der for å handle, sier Lykke.
Når det blir lov å parkere så mye som fem timer, så legger det mer til rette for de som kjører til og fra jobb. Og når det er gratis for de som kjører elbil så blir det heller ikke noe kostbart å stå der hele dagen.
- Les også: Når nasjonalt elbil-mål lenge før 2020
– Kommunen taper penger
Trondheimspolitikeren mener det er et problem at byens sentrum fylles opp av elbiler.
– Enkelte dager er det tidvis flere elbiler enn vanlige biler. Og elbilene står gjerne hele dagen, helt gratis. Kommunen taper inntekter, og det blir vanskeligere å finne parkeringsplass for andre, sier Lykke.
Dagens makstid for gateparkering på fem timer er for lenge, sier Lykke, som mener problemet allerede er stort.
– I mange gater står det et stort antall elbiler pal hele dagen, og det er klart det gjør det vanskelig for de som kommer til byen for å handle, mener Geirmund Lykke.
- Les også:
