Den nye Pirbrua i Trondheim ble testa for første gang tirsdag. Store krefter er i sving når den unike heve- og senkemekanismen skal flytte 180 tonn stål og asfalt.
Se video:
Nå har Jernbanebrua over Nidelva i Trondheim fått en ny nabo. Ytterst ved fjorden er Pirbrua snart ferdigbygd, og tirsdag gikk den nye brua gjennom sin viktigste test. Det knyttet seg spenning til om den ville heve seg som den skulle.
To massive hydrauliske sylindre på 11 tonn har oppgaven med å løfte bruklaffen.
Foto: Magnar Brandseth / NRKDypt nede i brokaret under vannoverflata ligger hjertet i løftemekanismen. To massive hydrauliske sylindre på 11 tonn har oppgaven med å løfte bruklaffen. Og testen gikk som planlagt, 180 tonn med veibane hevet seg mot himmelen for aller første gang.
- Dette var veldig tilfredsstillende for oss. Det gikk på 90 sekunder, akkurat som planlagt, så vi er i rute, sier Leif Arne Hafstad som er byggelder hos Statens vegvesen.
.
Fullt heva rager klaffen 15 meter over brua, og i løpet av juli skal brua tas i bruk.
