Tirsdag var Statens vegvesen på befaring i Flekkefjord for å se på mulighetene for en ny bybro som deler sentrum i to. Bystyrepolitiker Alvik Svindland for KrF er fornøyd.
– Dette er en av de farligste skoleveiene i Norge. Seksåringer går 40 centimeter fra vogntog når de passerer over bybroa, sier Svindland til NRK.
Bystyrepolitiker Alvik Svindland mener dagens bybro er farlig for skolebarn. Fortauene er smale.
Foto: Lars Eie / NRKByggestart 2017
For at ny bybro skal kunne planlegges må det gjøres ferdig en reguleringsplan. Den håper vegvesenet kan blir ferdig i løpet av året.
– I dag markerer vi oppstarten på planleggingsdelen av prosjektet Flekkefjord bybro, sier prosjektleder i Statens vegvesen Harald J. Solvik.
Prosjektleder Harald J. Solvik i Statens vegvesen sier byggestart på bybroa kan bli i 2017.
Foto: Lars Eie / NRKVegvesenet har fått med seg Multiconsult på planleggingssiden.
– I dag er vi 20 personer her på befaring slik at vi kan komme i gang raskt, sier Solvik.
- Les også: Diskusjon om ny bybro i Flekkefjord
- Les også: Ny bybro i Flekkefjord
Svindland er begeistret over at det var så mange på plass i Flekkefjord i dag. Han tror at byggingen nå må komme i gang.
Det har vært en større diskusjon i Flekkefjord om hvilke type bro som skal bygges for å skifte ut den gamle. Flere har ønsket vippebro slik som i dag, men trolig blir løsningen en fast bro som er 80 cm høyere enn dagens bro.
En vippebro ville ha kostet opp mot 100 millioner kroner og det blir dermed for dyrt. Solvik sier at byggestart blir trolig i 2017.
Utfordringer
Broa deler i dag sentrum to og flere tusen biler som passerer broa i døgnet. Utfordringene blir å håndtere denne trafikken når den gamle broa skal fjernes. Det er ingen andre muligheter til å kjøre over elva enn dagens bro.
– Flekkefjord har mange hus og trange gater, så det blir en utfordring å få trafikken over elva. En mulighet er å lage ei midlertidig bro ved elvemunningen, sier Solvik.
Kostnadene med den nye broa er så langt ikke klar.
