– Ein tunnel vil kosta mykje fordi Tjensvollkrysset ligg oppå ei gamal søppelfylling. Det er dyrt å bygge tunnel med slike grunnforhold, opplyser prosjektleiar i Vegvesenet, Richard Wigestrand, i ei pressemelding.
Det er i samanheng med den nye bussvegen i Stavanger at politikarane har bede Vegvesenet om å ta stilling til tunnel under Tjensvollkrysset, som for berre seks år sidan fekk ei totalrenovering.
Trafikken blir redusert etter Ryfast
I dag kjem Vegvesenet med klart svar. Konklusjonen deira er at ein tunnel vil kosta for mykje og gi ein heilt uakseptabel trafikksituasjon under bygginga.
– Me ville også måtta stenga krysset for all trafikk i eitt år, noko som har for store ulemper til at me kan tilråda tunnel, opplyser Wigestrand.
Ifølgje Vegvesenet sine tal er det også venta at trafikken i Tjensvollkrysset vil bli redusert med 30 prosent når Eiganestunnelen opnar i 2019.
Vegvesenet opplyser også at dei meiner at bussvegtraséen bør liggja midt i vegen, og ikkje ute til sidene, når dei nå i gang arbeidet med reguleringsplan for 11 kilometer bussveg mellom Sune og Hillevåg.
