– Avgjørelsen betyr at Haxi opererer innenfor loven, mener selskapets medstifter Alexander Soender.
Saken stammer fra oktober 2014 da Norsk Transportarbeiderforbund anmeldte appen for brudd på yrkestrafikkloven. I oktober ble saken henlagt av Oslo politidistrikt. Begrunnelsen var at det ikke «antas å være rimelig grunn til å undersøke om det foreligger straffbare forhold.»
Avgjørelsen om henleggelse ble påklaget.
Les også:
Når statsadvokaten nå ikke vil omgjøre henleggelsen, betyr det i praksis at Haxi opererer innenfor nåværende lovgiving.
Mangler bestemmelser
– Oppgaven er nå politisk, og vi bidrar med innspill til modernisert lovgiving, skriver selskapets medstifter Alexander Soender i en pressemelding.
Haxi-selskapets medstifter Alexander Soender sier selskapet vil bidra med innspill til modernisert lovgivning.
Foto: SADRIATidligere i sommer frikjente Høyesterett tre Haxi-sjåfører i en annen sak fordi dagens lovverk ikke har bestemmelser som gjelder slike applikasjoner.
Les også:
Les også:
Det var i fjor høst politiet i Stavanger gjennomførte flere aksjoner mot sjåfører som hadde registrert seg i taxi-appen.
Tre av sjåførene som tok saken for retten ble frifunnet i både tingretten og i lagmannsretten for pirattaxikjøring. Dette ble anket av påtalemyndigheten i juni i år, da de mente retten hadde forstått loven feil. Det var denne anken Høyesterett avgjorde i sommer.
Dermed er begge Haxi-sakene ute av rettssystemet.
Andre nestleder i Norsk Transportarbeiderforbund, Dag-Einar Sivertsen, reagerer negativt på at statsadvokaten opprettholder henleggelsen av deres anmeldelse
– Utrolig skuffende
Andre nestleder i Norsk Transportarbeiderforbund, Dag-Einar Sivertsen, reagerer overfor på at statsadvokaten opprettholder henleggelsen av deres anmeldelse.
Les også:
Les også:
– Det er utrolig skuffende at man ikke tar slik kriminalitet på større alvor. Myndighetene har stemplet dette som ulovlig, og man har fri tilgang på elektroniske medier hvor man kan se at dette bedrives åpent. Dette blir jo som å kjøre for fort gjennom politiets radarkontroll uten at de griper inn, sier Sivertsen.
