Tidligere i vår ble bussholdeplassen Hov på Orkanger i Sør-Trøndelag flyttet et par hundre meter lenger nord for hvor den var plassert før.
Det man ikke hadde tatt med i beregningene var at flyttingen også skulle få konsekvenser for billettprisen.
Fra 90 til 40 kroner
For nå går takstgrensa mellom Børsa og Orkanger midt over den nye bussholdeplassen, skriver avisa Sør-Trøndelag.
Hvis sjåførene kjører helt fram til holdeplassen som de skal, betyr dette at bakenden på bussen blir liggende i én prissone, mens framdelen, hvor billettmaskinen står, ligger i neste takstsone.
Prisen avhenger dermed av hvor langt fram bussjåførene kjører.
– Vi oppdaget dette da sjåførene meldte fra om problemer med billettmaskinen. Den endret sonetakst idet de kjørte fram til holdeplassen, sier avdelingsleder ved Nettbuss Orkanger, Håvard Asbøll, til NRK.
En busstur med rute 12 på nye E39 fra Orkanger til Trondheim koster ordinært 90 kroner. Fra Børsa koster det 40 kroner. Passasjerene har dermed spart halve bussbilletten de gangene bussen har krysset grensen.
– Sjåførene har forsøkt å stoppe før neste sone starter, altså litt før de kommer fram til holdeplassen. Passasjerene vet jo at de er i Orkanger, og er innforstått med at billetten koster 90 kroner og ikke 40, sier Asbøll.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Nå stopper bussen før den kommer til holdeplassen for å unngå at billettmaskinen endrer takst på billettene.
Foto: Kjetil Nesgård / NRKUsikker på tap
Så langt har det kommet få reaksjoner på det som hittil har vært et fordelaktig sonesystem for passasjerene.
Ifølge Nettbuss Orkanger er det bare pensjonist Elin Størseth Rønningen som har tatt kontakt.
Hun betaler vanligvis 41 kroner fra Orkanger til Trondheim. I det siste har hun flere ganger sluppet unna med halvparten.
– Jeg er ikke lei meg for å betale bare 20 kroner, men det må da gå utover firmaet, sier Rønningen til avisa.
Både de som betaler med kort og kontanter har dratt nytte av reduserte busspriser, i hvert fall de gangene sjåførene har kjørt helt fram til holdeplassen.
Hvor stort økonomisk tap dette har medført for Nettbuss, har ikke Asbøll oversikt over.
– Vi har nok tapt noe, men store summer kan ikke dette dreie seg om, sier avdelingslederen.
Blir fikset
Det er GPS-koordinatene i sonesystemet som bestemmer grensene for de ulike sonene.
AtB, som er administrasjonsselskapet for kollektivtrafikken i Sør-Trøndelag, endret koordinatene for denne sonen da holdeplassen ble flyttet.
Datasystemene i billettmaskinen ble ikke oppdatert samtidig.
Det er Nettbuss Trøndelag som har ansvar for dette, og Håvard Asbøll har fått lovnad om at dette er i gang.
– Nå blir systemet endret så fort det lar seg gjøre, sier han til NRK.
