Siktet Besseberg-vitne nekter å stille i rettssaken
Sponsortoppen Stefan Krauss i markedsselskapet Infront kommer ikke til å stille som vitne i rettssaken mot Anders Besseberg.
Bessebergs bånd til dette selskapet er belyst i retten. Nå er Krauss også siktet i en pågående etterforskning av Infront i Østerrike.
– Vi har fått endelig bekreftet at han ikke vil stille, sier aktor Marianne Djupesland i Økokrim.
Det blir aktuelt å lese opp politiforklaringen til Krauss i retten.
Krauss er, som en av toppene i Infront, også sentral i det som ble belyst i retten fredag.
Der fortalte to tidligere internrevisorer i Det internasjonale skiskytterforbundet at de ble rystet over ting som foregikk i Det internasjonale skiskytterforbundet.
Spesielt reagerte de på bilavtalen til den korrupsjonstiltalte skiskytterpresidenten. Avtalen fant de ut av ved en tilfeldighet.
– Under vårt besøk i 2012 fant jeg en kvittering på en bilvask på Bessebergs bil, sa tidligere internrevisor Ray Kokkonen.
De reagerte fordi de ikke kjente til noen egen bilavtale for presidenten, fra noen dokumenter.
Da de startet å undersøke saken i 2012 fant de ut at Besseberg hadde en direkte avtale med markedsselskapet Infront om en BMW-bil, som var ukjent for dem.
Infront var et selskap som ordnet markedsavtaler for Det internasjonale skiskytterforbundet. Bessebergs bånd til enkelte personer i dette selskapet har blitt belyst i rettssaken.
– Etter vår mening var det en interessekonflikt, sa Kokkonen.
Besseberg er tiltalt for grov korrupsjon, men erkjenner ikke straffskyld etter tiltalen. I tiltalen er et av anklagepunktene at Besseberg i perioden 2011–2018 ved sin bopel i Norge disponerte en bil av typen BMW X5, som Infront dekket leasingkostnadene for. Verdien av dette utgjorde 850.000 kroner.
Besseberg mente selv i retten at han tok initiativ til å få ordnet opp i saken med bilavtalen og at han meldte seg inhabil i behandlingen.
– Hvordan reagerte Besseberg på spørsmålene fra deg, spurte aktor.
– Besseberg vedgikk at han hadde bilen, men at han knapt brukte den. Det fremstod noe underlig for oss, sa Kokkonen.
De fikk beskjed om at bilavtalen var godkjent av styret i IBU, men de fant ingen dokumentasjon på dette. Kalle Lädesmäki, den andre internrevisoren, mener de ikke fikk svar om bilen som kunne dokumenteres i løpet av de første sju-åtte månedene, etter at de begynte å undersøke saken.
– Det var mange tullete forklaringer, sier Lädesmäki.
På IBU-kongressen i 2014 fremførte de resultatet av deres undersøkelse. De mente dette var en interessekonflikt og kunne være brudd på IBUs etiske regler. Kongressen gjorde ikke noe med saken.
Siden ble det inngått en ny bilavtale for Besseberg som ble dekket av Infront. Kokkonen sier han ikke har kjennskap til innholdet i den nye kontrakten som ble inngått etter kongressen. Bilavtalen for perioden 2011–2018 er del av tiltalen mot Besseberg.
