– I følgebilen hadde vi en vannkjøler som var lekk. Det rant vann ned på batteriet i bilen og det kortsluttet. Dermed gikk det lang tid før rytterne kunne få næring, forklarer Brailsford til NRK.no fredag.
Sky-sjef Dave Brailsford forteller at rytterne gikk lang tid uten å motta næring fordi følgebilen deres havarerte.
Foto: Bryn Lennon / Getty ImagesHan viser til dramatikken som utspant seg på vei opp til målgang på Alpe d'Huez på torsdagens etappe, da sammenlagtleder Chris Froome plutselig strakk armen i været og signaliserte at han trengte hjelp.
Den gulkledte Sky-kapteinen var helt tom for næring, og mens sammenlagtrivalene Nairo Quintana og Joaquim Rodriques angrep i motbakkene, ble Froome sittende å vente på hjelperytter Ritchie Porte.
Porte slapp seg ned til Skys følgebil, før han syklet seg opp igjen til sin kaptein med energibar og -gel.
– Jeg gikk tom for sukker. Jeg måtte sende Richie (Porte) ned til følgebilen for å hente næring til meg, forklarte Froome i et intervju vist på TV 2 etter etappen.
– Dyreste gelen vi har delt ut
Ifølge Tour de France-reglementet er det imidlertid ikke lov til å motta næring fra en følgebil så sent på etappen. Dermed ble Froome og Porte begge ilagt 20 sekunders tidsstraff.
– Det er forståelig. Jeg følte at jeg trengte sukker. Om det blir 20 sekunder på meg, så må jeg akseptere det, sa Froome før straffen ble kjent.
I tillegg ble Team Sky bøtelagt med totalt 1200 sveitsiske franc - 1000 til laget og 100 til hver av de to rytterne - eller omlag 7650 kroner. Hver av de to energigelene kostet Sky 635 kroner.
– Det er den dyreste energigelen vi har delt ut noensinne. Vanlig pris er €2 per stk.
– Denne ble veldig mye dyrere, men når vi kommer til Paris mener vi nok at det var verdt det, smiler Brailsford til NRK.no.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Team Skys følgebil, her under fjorårets Tour de France, havarte under torsdagens Alpe d'Huez-etappe. Dermed mistet rytterne lenge muligheten til å motta næring fra følgebilen.
Foto: Bryn Lennon / Getty ImagesTapte, men vant likevel
Chris Frooem kviknet nemlig til mot slutten av etappen, og ble sånn sett reddet av den havarerte bilen som kunne kostet ham dyrt.
– Jeg var virkelig tom. Det var godt å ha Porte der, sa Froome.
Han kom i mål på en syvendeplass, over minuttet bak sammenlagtkonkurrentene Nairo Quintana og Joaquim Rodriquez. Med 20 sekunder i tidsstraff ble altså differansen enda større.
Alpe d'Huez-etappen endte imidlertid godt for Froome. Mannen i gult økte nemlig ledelsen i sammendraget ned til Alberto Contador, som skuffet stort.
Forspranget ned til spanjolen er nå hele 5 minutter og 11 sekunder, og ikke 4 minutter og 34 sekunder som var utgangspunktet forut for torsdagens etappe.
– Contador og Kreuziger var de største truslene i sammendraget før etappen i dag, det var en god følelse å høre at de tapte tid i den siste stigningen, sa Froome.
