Det får Naturvernforbundet til å kreve en ny miljøskatt.
Reisevaneundersøkelsen viser blant annet at 48 prosent av reisene i 2009 var relatert til private formål. Det er en økning på 4 prosent fra 2007.
Målt i antall reiser har fritidstrafikken innenlands økt jevnt de siste 20 årene, skriver Vårt Land.
Julitrafikken på Rygge var rekordstor - og nå tror lufthavnsjef Pål Tandberg at de neste år kan passere to millioner passasjerer.
Foto: Sigurdsøn, Bjørn / SCANPIXOgså flytrafikken til utlandet har blitt mer fritidspreget og utgjør nå 65 prosent av flytrafikken mellom Norge og utlandet.
Les også:
- – Rygge når to millioner i 2011
- Rygge flyr forbi Torp
- Kratig økning av beslag på Moss lufthavn Rygge
Mye penger, billig å fly
– Her hviler et stort ansvar på myndighetene for å gi folk bedre transporttilbud og innføre miljøskatter i flytrafikken, slik at billettene blir dyrere igjen, sier Naturvernforbundets leder, Jan Thomas Odegard.
Foto: Sigurdsøn, Bjørn / SCANPIXTallene kommer fra en undersøkelse gjort for Avinor av Transportøkonomisk institutt, og bekymrer Norges Naturvernforbund.
Nordmenn har mye penger og tid og det er altfor billig å fly.
– Her hviler et stort ansvar på myndighetene for å gi folk bedre transporttilbud og innføre miljøskatter i flytrafikken, slik at billettene blir dyrere igjen, sier forbundets leder, Jan Thomas Odegard.
Han mener det er mer interesse for miljøvennlige alternativer, men at myndighetene ikke legger til rette for dette.
– Når man ikke kan stole på toget, tar man heller et billig fly, sier Odegard.
Les også:
- Ryanair satser massivt på Rygge
- Totalt 21 destinasjoner fra Rygge
- Østfold-flyplass skal inspirere Europa
Video: Rygge flyr forbi Torp
Rygge flyr forbi Torp
